Éxito de la Jornada sobre errores en producción

El 3 de julio en Bilbao tuvo lugar, dentro de la edición 2014 de las Jornadas Qué y cómo se va a producir en 2025, un enuentro centrado en la detección y solución de errores en producción. La jornada, que contó con la asistencia de numerosas empresas (muchas de las cuales repetieron asistencia tras acudir a los dos encuentros anteriores) fue una de las más participativas.

Recordamos a continuación sus contenidos brevemente.

Tendencias – Produciendo más inteligentemente: En los últimos tiempos se están produciendo cambios en la forma de trabajar debido a cambios en la sociedad y en las exigencias de la producción. Se han producido movimientos, sobre todo en Alemania, alrededor del internet de la cosas cuyo reflejo en las máquinas está orientado a dotarlas de más “inteligencia” y prestaciones dando lugar a la 4ª revolución industrial o Industry 4.0 que está empezando a extenderse por todo el mundo tecnológico. Así mismo se han celebrado ferias y congresos (EMO, GRINDTECH, HANNOVER MESSE, AWK, etc.) que han aportado más temas al estado del arte alrededor de las tecnologías de fabricación. En esta ponencia se dará un repaso a los temas más relevantes que han surgido durante el último año.
La nueva fabricación - la adición de metal: Una de las revoluciones dentro de la fabricación ha sido la aparición de la fabricación aditiva, poner material en vez de quitarlo, llegando a hacerse cada vez más la tendencia que existía hace tiempo de las piezas “near net shape” o piezas de partida con geometrías muy cercanas a la pieza final. Esta fabricación aditiva está permitiendo además conseguir piezas que no son posibles de conseguir con otras tecnologías como geometrías imposibles o funcionalidades integradas entre otras características. Existen diferentes tecnologías para la consecución de las piezas metálicas como son el melting, claddin, etc. basadas en tecnologías láser y la aplicación de polvos metálicos. Otra aplicación es la recuperación/reparación de piezas y la creación de geometrías sobre piezas ya existentes.
Llevar el mecanizado a la pieza (MH portable): Una de las dificultades que se plantean las piezas grandes o las grandes instalaciones son las reparaciones o modificaciones a efectuar debido a la dificultad que supone mover las piezas, desmontarlas, instalarlas en las máquinas, transportarlas, etc.. Para dar respuesta a estos problemas nacieron las máquinas portables. Estas máquinas pueden hacer muchos tipos de operaciones, pudiendo ser consideradas como otro tipo de multitask, y se pueden adaptar a las geometrías bien de forma estática o bien de forma móvil, desplazándose por la superficie de la pieza. Hay diferentes soluciones y tecnologías en las que se están trabajando que están más o menos lejos de su industrialización.
Compensación de vibraciones: Las vibraciones es uno de los grandes problemas que existen en el mecanizado y aunque no se pueden eliminar si se pueden compensar minimizando e incluso anulando el efecto que producen en la calidad del mecanizado y en la productividad. Existen diversos métodos y/o técnicas para compensarlas actuando en la fase de diseño de los mecanismos (amortiguadores pasivos o diseño de MEF), actuando sobre el control del proceso (amortiguadores activos, selección automática de la velocidad, ajuste de los parámetros CNC, variación continua de la velocidad de giro) o sobre los parámetros de funcionamiento (lóbulos de estabilidad, geometría de la herramienta).
Medición y compensación de errores volumétricos: Las precisiones de las máquinas son importantes y por lo tanto el conocer su estado y la distribución de los errores en toda la zona de trabajo es fundamental para conseguir obtener unos mecanizados sin cero defectos. Los sistemas de medición volumétrica así como los métodos de compensación de los errores detectados están adquiriendo una gran importancia tanto desde el punto de vista de verificación de las máquinas en casa del fabricante como en casa del usuario con objeto de mantener las prestaciones de las máquinas asegurando su productividad desde el punto de vista de la precisión.
Alineación y encaje de piezas: El manejo de piezas grandes o de tamaño mediano tiene cierta complejidad si la miramos desde diferentes puntos de vista, siendo el primero de ellos su manejo. Si analizamos las operaciones que llevamos a cabo con las piezas antes de su mecanizado nos encontramos con operaciones de medición, validación dimensional de la geometría, trazado de la pieza o encaje de pieza terminada dentro de la geometría de partida y por último la alineación de la pieza dentro de la máquina para su mecanizado. Los últimos desarrollos en fotogrametría nos permite reducir estos pasos aumentando la productividad del proceso de mecanizado analizando la cadena de valor desde que sale la pieza de la fundición hasta la alineación en la máquina.
Tensiones residuales: Ciertas piezas destinadas a los mercados más exigentes en seguridad, como pueden ser el del ferrocarril, aeronáutico, obras públicas y automoción, entre otros, tienen en muchos casos que cumplir una exigencia de control de duración de vida que las hacen críticas y, por lo tanto, necesitan controles especiales para asegurar que dicha vida se corresponda con la calculada en la fase de diseño. Uno de esos controles específicos es el de las tensiones residuales.

Como fueron muchas las personas que por problemas de agendas no pudieron asistir se están estuiando fechas para su repetición en Bilbao. Si estás interesado, echa un vistazo a libro de ponencias y reserva ya tu plaza para la siguiente jornada en Bilbao, Madrid, Barcelona y Galicia.