Ayma Herramientas, S.L.
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La construcción ligera y la reducción del tamaño de los motores con exigencias de potencia cada vez mayores tienen efectos en relación al material utilizado. Hoy en día, los fabricantes de motores para automoción, además de optar por el aluminio para la mitad superior de la carcasa, cada vez confían más en el acero sinterizado en lugar del hierro fundido para la mitad inferior de la misma. Este acero se caracteriza por una mayor resistencia que el acero fundido y es, por lo tanto, más adecuado para cargas mecánicas elevadas.
Como consecuencia, los retos para el mecanizado están cambiando. Con el impulso del acero sinterizado en la producción de motores, no había disponibles en el mercado plaquitas intercambiables ISO que cumplieran con las altas exigencias que requiere el mecanizado de una combinación de aluminio / acero sinterizado.
Para contrarrestar el desgaste y prevenir frente a la reacción química, Mapal -representada en España por Ayma Herramientas- desarrolló un material de arranque de viruta completamente nuevo. Utilizándolo, el mecanizado mixto -para las combinaciones de aluminio / hierro fundido o de aluminio / acero sinterizado- se lleva a cabo de manera fiable. Las plaquitas intercambiables ISO trabajan de manera fiable con las piezas de hierro fundido o acero de los cojinetes del cigüeñal, así como con las piezas de aluminio.
Cuatro geometrías disponibles
Dependiendo de la aplicación, los clientes pueden elegir entre diferentes plaquitas intercambiables ISO disponibles de serie.
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