Maquinser fue fundada en 1987 por cinco ingenieros con una amplia experiencia en máquinas de control numérico. Dos de ellos continúan en la actualidad al frente de la empresa, Antonio Postigo como presidente y Modesto Porto, como vicepresidente. Desde sus inicios pusieron en marcha una filosofía de empresa que sitúa al cliente y su satisfacción como centro de su actividad. Además, y para llevar a cabo esta misión, se especializaron, también desde los inicios, en la realización de proyectos llave en mano y en las aplicaciones que necesitaba el cliente para simplificar y mejorar la productividad de manera significativa. En el siguiente artículo, Antonio Postigo con motivo de estas jornadas tecnológicas, nos hace un recorrido por los principales hitos de la empresa que coinciden con la introducción de las últimas tecnologías en las empresas de mecanizado del país.
“En Maquinser con los Open Tech tratamos de cubrir varios objetivos- explica Antonio Postigo. El primero es introducir productos nuevos, si es que en ese momento disponemos de ellos, y el segundo y principal, continuar el contacto con el mercado y los clientes relevantes de Maquinser. Ello no quita para que tratamos siempre de ampliar nuestra capacidad de introducción del producto en nuevos clientes, objetivo que es prioritario año tras año. La razón es bien sencilla: en el camino y en el trabajo del día a día, mes a mes, año a año, vas perdiendo algunos clientes por circunstancias diversas que tenemos que ir reemplazando y nuestra forma de hacerlo es introduciendo producto nuevo y tratando de aminar a los clientes a realizar las inversiones que consideramos que son necesarias para ellos”.
Los últimos años han dejado de promover este tipo de acciones anuales porque han tenido una gran actividad. “El crecimiento en Maquinser ha sido muy significativo en los últimos años, y hemos pasado de tener poscrisis una plantilla de alrededor de 40 personas, a ser hoy, con la ampliación de Portugal, 72 profesionales en todo el Grupo. Además, todavía en Servicio Técnico y Aplicaciones tenemos algún área que estamos intentando reforzar aunque es problemático encontrar profesionales. Por ello hemos dejado de intensificar los Open Tech en las diferentes delegaciones. Les denominamos Open Tech porque queremos siempre ofrecer algo nuevo basado en la tecnología disponible en ese momento. Como en esta ocasión hemos hecho con la fabricación aditiva, tecnología que veníamos observando desde 2002 cuando Matsuura realizó su primera presentación en la JIMTOF con su máquina híbrida. En aquel momento conocimos una tecnología nueva– muy minoritaria entonces – pero personalmente “se me encendió la bombilla” hace unos cinco años. La introducción de la fabricación aditiva ha sido un cambio muy importante y año tras año va a ir adquiriendo mayor relevancia porque en el proceso de elaboración de una pieza existen una serie de pasos e intervenciones que la fabricación aditiva va a eliminar. A medida que la tecnología avance se irán puliendo los defectos tecnológicos que hoy existen y considero que será absolutamente relevante para el futuro en nuestro sector de la fabricación de piezas en cualquiera de los diferentes mercados: aeronáutico, automóvil… Además llegará un momento en el que existan máquinas de fabricación aditiva de grandes dimensiones, aunque todavía tardará unos años”.
Pioneros en la introducción de tecnología
En Maquinser empezaron a trabajar en fabricación aditiva hace tres años de la mano de Matsuura con su máquina Lumex “lo que nos permitió tratar de ir fomentando esa inquietud en nuestra empresa a través del producto Matsuura. Cuando surgió la oportunidad de HP, hace dos años y medio, fue el momento de crear el departamento de Fabricación Aditiva. Toda la empresa estamos muy satisfechos con la evolución que hemos ido generando entre todos con esta nueva actividad. De hecho, en todas las delegaciones hemos creado un departamento comercial. En la central tenemos, como ya se mostró durante el Open Tech, un showroom con un departamento de aplicaciones para dar servicio al cliente igual que lo hacemos con el mecanizado. Las cuatro delegaciones disponen de servicio técnico y de aplicaciones y este servicio lo queremos ofrecer también en fabricación aditiva. En cada delegación vamos a tener un comercial, realidad con lo que actualmente ya contamos salvo en Portugal donde lo vamos a tener en breve. Además, en la central tenemos un técnico de aplicaciones y en Iurreta, la delegación del País Vasco, se va a contratar en breve con otro técnico de aplicaciones porque hemos creado un departamento de aplicaciones con máquina HP. Estamos potenciando el departamento porque en fabricación aditiva queremos dar el mismo servicio que ofrecemos en máquina-herramienta ya que estoy convencido de que el mercado va a demandar en los próximos años a un nivel importante este tipo de máquinas. Nos falta completar el producto para metal porque la máquina Lumex es un producto de nicho muy enfocado al molde de fabricación y de alta precisión, también hacia el mundo aeronáutico y del automóvil pero tienen una limitación en el tema de materiales que Matsuura va tratando de investigar y homologar. Paralelamente estamos en contacto con una multinacional con la que esperamos cerrar este tema próximamente para completar nuestra oferta en el área del metal. Vamos a seguir potenciando esta área en la cual ya hemos realizado inversiones importantes”.
En resumidas cuentas, el mercado está viviendo los inicios de una revolución tecnológica que Antonio Postigo asemeja “a lo que nos ocurrió en los años 80 y 90 con la introducción de la alta velocidad, el alto avance, sobre todo el 5 ejes, proceso en el que se tuvo que invertir un largo periodo de tiempo para mentalizar de su utilización en este mercado nuestro donde en general somos más conservadores que en otros mercados como el alemán, el italiano… Nos costó mucho introducir la máquina de 5 ejes en alta velocidad, alto avance. En la fabricación aditiva nos estamos encontrando que es preciso demostrar y mucho en las diversas empresas donde estamos tratando de introducir la tecnología de que efectivamente se trata de la dirección correcta. Personalmente me siento muy orgulloso porque convencimos a Volkswagen y la primera adquisición de este tipo de máquina la realizaron en Pamplona a nivel mundial con Maquinser. Ellos conocían bastante bien lo que es la fabricación aditiva, tenían alguna máquina de otro proveedor con otra tecnología y la máquina HP les convenció por su rapidez y productividad. Estamos en un tiempo nuevo y nos cuesta a todos creer en ello, pero la aplicación de esta tecnología es inevitable. Como en toda introducción de nuevos conceptos para llevarlos a la práctica hay que dar un salto de fe, es preciso creer en ello, y en esta tesitura si se tienen dudas fundamentales es mejor no empezar un proyecto ni meterse en ello. Personalmente creo en esta tecnología de fabricación, sobre todo, para los sectores del automóvil y aeronáutico para series cortas, series medianas, para el prototipado sin ninguna duda. Para generar nuevos componentes en estos sectores ya es un camino sin retorno. Es más he dedicado bastante tiempo a estudiarlo y he venido observando que las grandes multinacionales tienen mucha inquietud respecto a este nuevo proceso de fabricación.
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