Airbus Helicopters registró 455 pedidos brutos (netos: 450) en 2024, lo que destaca un crecimiento constante del mercado con un sólido desempeño para sus helicópteros ligeros, bimotores ligeros y pesados. Los pedidos provinieron de 182 clientes en 42 países. La Compañía entregó 361 helicópteros en 2024, lo que resultó en una participación preliminar del 57% del mercado civil y parapúblico.
"La entrada de pedidos de Airbus Helicopters en 2024, con un aumento cercano al 10% en unidades por segundo año consecutivo, pone de relieve su crecimiento estable en un entorno global complejo", indicó Bruno Even, director ejecutivo de Airbus Helicopters. "Me gustaría agradecer a nuestros clientes por seguir depositando su confianza en Airbus Helicopters en 2024", añadió.
El programa Super Puma obtuvo buenos resultados tanto en el mercado civil como parapúblico y militar con 58 pedidos gracias a la Bundespolizei alemana, la Guardia Costera de Japón, el Ministerio de Defensa de los Países Bajos y el Ministerio de Defensa Nacional rumano. En 2024 se lanzó una actualización integral, conocida como Bloque 1, para el NH90, así como el inicio de las pruebas de vuelo para la configuración Estándar 2 de las Fuerzas Especiales de Francia y la entrega de la primera configuración Estándar 3 al Ejército del Aire español. El programa H145 y H145M dio la bienvenida a muchos nuevos clientes de defensa y seguridad, como la Fuerza Aérea de Brunei, el Ministerio de Defensa belga, la Fuerza Aérea de Indonesia, el Comando de Aviación de la Policía de Bahrein y el Ministerio de Defensa irlandés.
“La defensa y la seguridad son una prioridad estratégica en Airbus Helicopters. Estamos orgullosos de apoyar a nuestros clientes con helicópteros que les permiten proteger y servir a sus naciones, como vimos en 2024 con los Lakota de la Guardia Nacional de EE. UU. apoyando los esfuerzos de socorro en casos de desastre después del huracán Helene y los H135 y NH90 en las inundaciones en Valencia, España. Seguimos innovando y ampliando las capacidades de misión que ofrecemos: integramos Flexrotor en nuestra cartera de UAS, demostramos capacidades de combinación con tripulación y sin tripulación con el VSR700 y un H130, y estamos sentando las bases para el helicóptero europeo de próxima generación a través de un concepto dedicado. estudios”, continuó Bruno Even.
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