En el ejercicio fiscal 2021, Bosch logró un crecimiento significativo de las ventas y el resultado, a pesar de un entorno difícil. Los ingresos de la compañía aumentaron un 10,1%, hasta los 78.700 millones de euros, y el EBIT operativo se incrementó en más de la mitad, hasta los 3.200 millones de euros. El margen EBIT también mejoró, alcanzando el cuatro por ciento frente al 2,8% del año anterior. “El exitoso ejercicio 2021 nos da confianza para hacer frente al desafiante año en curso”, dijo Stefan Hartung, presidente del Consejo de Administración de Bosch, durante la presentación de las cifras anuales de la empresa.
Una de las grandes incertidumbres es la guerra en Ucrania y todas sus implicaciones. Según el presidente de Bosch, la empresa se toma muy en serio la responsabilidad para con sus empleados y ha estado brindando ayuda humanitaria desde el primer día de la guerra, en particular para aliviar el sufrimiento de los refugiados. “Donde la gente lucha por sobrevivir, nuestros pensamientos están con ellos y compartimos sus miedos”, dice Stefan Hartung. La guerra no es un medio para resolver conflictos políticos. En su opinión, la situación actual pone de relieve la presión sobre los políticos y la sociedad para volverse menos dependientes de los combustibles fósiles y perseguir con vigor el desarrollo de nuevas fuentes de energía. Por eso, el Grupo Bosch continúa esforzándose constantemente para proteger el clima, a pesar del desafiante entorno económico. Hartung anunció inversiones en tecnologías climáticamente neutras como la electrificación y el hidrógeno por valor de unos tres mil millones de euros en tres años.
Stefan Hartung cree que la guerra retrasará el progreso en la reducción de las emisiones de carbono a corto plazo. Sin embargo, a largo plazo acelerará la transformación tecnológica en Europa. “Para los políticos, esta puede ser la señal para actuar con mayor determinación, ya sea brindando incentivos para hacer que los edificios existentes sean más eficientes energéticamente o expandiendo masivamente la generación de energía renovable”, dice Hartung. Para el presidente de Bosch, siempre que se utilice electricidad verde, la electrificación es el camino más rápido hacia una vida climáticamente neutra. Por eso, Bosch está impulsando la movilidad sostenible: en 2021, el volumen de pedidos de electromovilidad en Bosch superó, por primera vez, los diez mil millones de euros. Sin embargo, Hartung enfatizó que también se necesita hidrógeno. “La política industrial debería centrarse en conseguir que todos los sectores económicos estén preparados para el hidrógeno”, dijo. “Las soluciones basadas en electricidad tienen preferencia, pero las soluciones basadas en hidrógeno también deben de ganar más impulso. Ambas son necesarias para una vida sostenible en el planeta azul”. Al mismo tiempo, el presidente de Bosch anunció que la compañía invertirá, durante los próximos tres años, otros diez mil millones de euros en la transformación digital de su negocio. “La digitalización juega también un papel especial en la sostenibilidad y nuestras soluciones parten de esta premisa”, dice Hartung. Ejemplos de tales soluciones en la cartera de productos de Bosch son el gestor de energía para el hogar inteligente o la plataforma de energía para la fabricación conectada.
Previsión 2022: alta incertidumbre en un entorno desafiante
El Grupo Bosch aumentó sus ventas en un 5,2% durante el primer trimestre de este año. “Hemos tenido un sólido comienzo de año. Actualmente, esperamos superar el pronóstico de crecimiento de ventas del 6% de nuestro informe anual”, dijo Markus Forschner, miembro del Consejo de Administración y director financiero de Bosch. “Sin embargo, en vista de las considerables incertidumbres a las que nos enfrentamos, es difícil dar una estimación más precisa para el año en curso en su conjunto”. Según el CFO, la compañía no logrará su objetivo de igualar el margen EBIT del año anterior. A pesar del aumento esperado de las ventas, éste debería de situarse en un rango entre el tres y el cuatro por ciento. "La carga sobre nuestro resultado está creciendo significativamente, especialmente debido a los aumentos de costes en energía, materiales y logística”. La presión actual de costes es particularmente alta en la división Mobility Solutions: desde 2020, los precios de ciertas materias primas casi se han triplicado. “Debemos prepararnos para unos precios altos continuos y unos mercados muy volátiles”, dice Forschner. “No son solo los fabricantes de automóviles los que tienen que trasladar los aumentos de precios, sino también los proveedores”.
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