Los estudios muestran que en todo el mundo se fabricarán aproximadamente 100 millones de vehículos en 2025, en lugar de los 80 millones de la actualidad. Cecimo estima que 90 de esos 100 millones de vehículos tendrán un motor de combustión a bordo. En total, habrá más motores de combustión que hoy en día. Esto muestra lo importante que es alcanzar el potencial máximo de los motores de combustión en términos de ahorro de CO2, además de explorar las posibilidades en el campo de la electrificación. Cecimo solicita a la UE que apoye mayores incrementos de eficiencia en el tren motriz convencional, además de soluciones de movilidad innovadoras y el creciente despliegue de la electrificación. La industria europea de máquina-herramienta contribuye aportando soluciones para mejorar la eficiencia energética de los motores de combustión y mejores soluciones para nuevas transmisiones.
Los coches contribuyen a las emisiones de CO2. El sector del transporte representa aproximadamente el 14% de las emisiones antropogénicas globales de gases de efecto invernadero. Aproximadamente el 10% de estas emisiones se puede atribuir al sector del transporte por carretera.
“Necesitamos la política de apoyo adecuada de la UE”
la fortaleza industrial de Europa, los responsables de la instauración de políticas tienen la tarea de promover la movilidad baja en carbono de forma sostenible y competitiva: cumplir objetivos medioambientales ambiciosos, fortalecer el liderazgo tecnológico de la UE y respaldar el crecimiento y el empleo en Europa. La Comisión Europea debería procurar una política de reducción de CO2 neutra desde el punto de vista tecnológico.
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