La mayoría de los trenes que cruzan Rusia se fabrican en Tver. “El tren es el medio de transporte número uno en Rusia”, afirma Yuri Nikitin, que trabaja en el área de ventas de Bystronic desde hace más de 10 años y es ampliamente reconocido como uno de los comerciales más activos de la compañía. “No solo por la extensa red ferroviaria, sino también porque conducir y volar son considerablemente más caros. Y, si se habla de trenes en Rusia, no se puede dejar de pasar por la ciudad de Tver”, afirma.
Yuri Nikitin y Tver tienen una relación muy estrecha, ya que muchos de los clientes de Bystronic tienen fábricas en Tver. El más importante de ellos es Tver Carriage Works (TVZ), el mayor fabricante de vagones de ferrocarril de Rusia. En total, la empresa cuenta con alrededor de 9.000 empleados. La fábrica en Tver es gigantesca: las instalaciones cubren 93 hectáreas, el equivalente a más de 130 campos de fútbol. TVZ fabrica prácticamente todo lo que se mueve en los raíles: vagones de pasajeros y de carga, trenes postales y tranvías eléctricos de suelo bajo, así como trolebuses. Un hito a destacar es el Nevsky Express: el tren premium alcanza velocidades de hasta 200 km/h y cubre la ruta Moscú - San Petersburgo en tan solo cuatro horas. El 42% de TVZ es propiedad del estado ruso y es parte de Transmashholding, el líder industrial ruso en el campo de las soluciones de transporte.
Un equipo de 300 empleados
Como director técnico de TVZ, Vladimir Lvov es responsable de todo el proceso de producción. Junto con su equipo, de 300 personas, gestiona todos los flujos de trabajo: desde la preparación de las tecnologías de fabricación óptimas, hasta el seguimiento de la producción y la modernización continua de la fábrica.
Este experto sabe cómo hacer malabares y mantener la calma, incluso cuando hay miles de cosas por hacer. “Puedo confiar plenamente en mi equipo y en Bystronic como nuestro partner tecnológico”, declara Vladimir Lvov. Esto es clave, ya que la producción se ha ampliado continuamente en los últimos años al mismo tiempo que se aceleran los plazos de entrega. “Desde 2018, está en funcionamiento una ByStar Fiber de 10 kW para garantizar que podamos entregar todos los pedidos a tiempo y con una alta calidad constante. El sistema de corte por láser de fibra ha duplicado nuestra productividad”, explica. Con un volumen de pedidos tan grande, los procesos de producción lean son esenciales, por lo que, además de la nueva tecnología de corte, en Tver se ha implementado la producción lean con un sistema Kanban integrado.
Para poder ver el contenido completo tienes que estar suscrito. El contenido completo para suscriptores incluye informes y artículos en profundidad
