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El País Vasco es la tercera comunidad que más aumentó sus emisiones de CO2 en 2019

29/12/2020

El País Vasco se sitúa en novena posición en emisiones totales acumuladas entre 1990 y 2019 en el conjunto de las comunidades autónomas del estado con un total de 588 millones de toneladas de CO2 equivalente, según el informe Radiografía de las emisiones de CO2 por CCAA 1990-2019, elaborado por el Observatorio Sostenibilidad y la consultora AIS Group.
En este periodo de tiempo, el País Vasco ha aumentado su volumen de emisiones alrededor en un 9,5%, pasando de emitir 16,5 millones de toneladas de CO2 a la atmósfera en 1990 a los algo más de 18 millones en 2019.
Pese a no ser de las regiones más contaminantes, el estudio revela también que el País Vasco es una de las comunidades que han visto aumentar sus emisiones entre 2018 y 2019, y lo ha hecho en algo más de un 4%, que en su caso equivale a algo más de 730.000 toneladas. Sólo Navarra y Murcia han incrementado sus emisiones por encima de ese porcentaje, llegando al 14% y al 12% respectivamente, aunque su total de toneladas de CO2 emitidas ese año es inferior al vasco.
El pico de las emisiones del País Vasco se registró en 2006, un año antes que la media del Estado y se situó en 25 millones de toneladas.
En cuanto a las emisiones totales y difusas per cápita relativas a 2019, cada ciudadano del País Vasco emite 8,23 toneladas, una media algo superior al conjunto del país (6,67). Respecto a las emisiones difusas, es decir, las procedentes del transporte y el sector residencial, la media es de 5t/hab, por encima de la media española (4,2t/hab), pero muy alejada de la región con el índice más elevado, Castilla y León, que supera las 8,5t/hab.

Efecto Covid19
De acuerdo con los autores del informe, se espera que en 2020 se registre una caída muy significativa de todas las emisiones de las CCAA, debido a la COVID19, incluso con porcentajes mayores de un 7,6%, que es el porcentaje necesario para llegar al 2050 con cero emisiones. Si bien, el reto para los próximos años es “reducir las emisiones, pero sin reducir el bienestar de la población”.

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