La lubricación es uno de los aspectos más vitales del mantenimiento industrial para lograr un funcionamiento eficiente de la maquinaria. Se trata de un campo con un gran potencial para el ahorro de costes, el incremento de la vida útil y una producción más eficaz. No obstante, diversas razones han relegado el correcto mantenimiento de la lubricación en la mayor parte de las empresas.
Como ejemplo un par de datos: el 92% de las plantas tienen falta de procedimientos adecuados de lubricación y el 74% de las plantas no utilizan el análisis de lubricante como herramienta de monitorización.
La lubricación
Por definición, la lubricación es el proceso o técnica empleada para reducir el rozamiento entre dos superficies bajo carga que se encuentran muy próximas y en movimiento, mediante la aplicación de una película denominada lubricante.
Desde su nacimiento, la gestión de la lubricación se ha convertido en un aspecto esencial en el campo del mantenimiento, una importancia que no ha dejado de incrementarse dado su reciente desarrollo. Esta progresiva sofisticación de los lubricantes han convertido estos productos en compuestos extraordinarios, capaces de separar componentes móviles bajo grandes cargas a pesar de estar sometidos a velocidades elevadas, temperaturas extremas o ambientes con alta humedad.
A pesar del conocimiento universal dentro de la industria de que la lubricación es esencial para un correcto funcionamiento, la atención que se le otorga no suele ser la suficiente. A causa de este déficit, las condiciones de trabajo de la gran mayoría de los entornos industriales provocan que las propiedades fisicoquímicas de los lubricantes actuales no sean del todo aprovechadas, por lo que el beneficio que estos son capaces de aportar muchas veces es mínimo.
Esto se debe a que, si bien los lubricantes han evolucionado favorablemente, la gestión de la lubricación ha quedado rezagada durante el proceso, estancándose en un tipo de mantenimiento conformista, tradicional y antiguo.
Según los datos obtenidos por IK4-TEKNIKER durante los últimos cuatro años, el 80% de los ambientes dedicados a transferencia de lubricantes en las empresas no son aptos para dicho trabajo y el 64% de los lubricantes nuevos están por encima de los límites de limpieza recomendados.
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