El Sector de Automoción de Galicia, en un año difícil marcado por la pandemia del Covid-19, ha dado muestras de su buen funcionamiento y resiliencia adaptándose a las circunstancias y cerrando el ejercicio 2020 con máximos de empleo, cifra de negocios y exportaciones.
La facturación sobrepasó por primera vez los 10.000 millones de euros, situándose en 10.450 millones, un 7,3% más que el año anterior, y el empleo directo alcanzó los 24.980 trabajadores, cerca de 600 empleados más que en 2019, lo que supone un incremento del 2,5%.
Las exportaciones del sector marcaron también su mejor dato histórico, con 7.265 millones de euros, lo que supone un aumento del 16,1% con respecto a 2019. Esta cifra equivale al 34,8% del total de exportaciones de Galicia.
Frente al crecimiento de la exportación de vehículos desde Galicia, las ventas de componentes al exterior acusaron más los efectos de la pandemia y de los cierres de las fábricas de automóviles en Europa. Así, las exportaciones de componentes se redujeron un 12,4%, situándose en 1.620 millones de euros, la segunda mejor cifra de la historia del Sector. Los principales productos o servicios al extranjero estuvieron destinados, principalmente, a países como Francia, Portugal, Reino Unido, Alemania, Polonia, Corea del Sur, EE.UU, Italia, Marruecos o Argentina.
Las inversiones, muy ligadas al lanzamiento de nuevos productos y pese a que en años precedentes aumentaron significativamente por los nuevos vehículos industrializados por Stellantis en Vigo, se redujeron en 2020 un 45% respecto a 2019, alcanzando los 137 millones de euros.
La industria de automoción gallega, que fabricó en 2020 el 22,2% de los vehículos producidos en España, afronta en un contexto de gran incertidumbre mundial el reto de la transformación pilotando el programa AutoAncora, con el que pretende optar a las ayudas de recuperación europeas Next Generation y movilizar 1.300 millones de euros en inversiones.
