¿Cómo llegan las embarcaciones auxiliares a los yates o las motos de agua al mar? Con los motion plastics® de igus: las cadenas portacables y las guías lineales de perfil drylin® W de acero inoxidable soportan las duras condiciones del mar.
Un yate suele ir acompañado de otra embarcación: una embarcación ligera compacta o una moto de agua que lleva a los pasajeros desde el fondeadero hasta la orilla y viceversa. Aquí es donde entra en juego un sistema de elevación, una plataforma o un garaje.
H+B technics GmbH & Co. KG se enfoca en este mercado. Cada año, se diseñan y fabrican alrededor de 1.000 sistemas de elevación con capacidades de carga de 350 a 2.500 kg.
Los primeros sistemas de elevación que H+B desarrolló y construyó hace alrededor de 20 años aún se utilizan en la actualidad. Esto pone de manifiesto la idoneidad de la estructura, pero también de los componentes individuales, entre los que se incluye el sistema de suministro de energía. Estos tienen que poder hacer muchas cosas. Por ejemplo, alrededor de dos tercios de los sistemas de elevación están permanentemente bajo el agua, por lo que deben ser extremadamente libres de corrosión y, por lo tanto, deben estar hechos de acero inoxidable de alta calidad.
Además, el espacio de instalación es un asunto importante, ya que el espacio para la unidad giratoria es muy limitado.
Otros requerimientos adicionales para la cadena es que debe estar libre de lubricación, mantenimiento y corrosión y, en general, debe tener una larga vida útil en condiciones ambientales adversas.
Y otra solución especial de H+B se utiliza en yates de gran tamaño con garaje. Para ello, se desarrolló y fabricó una grúa puente que levanta el barco y lo mueve a la posición de estacionamiento mediante un cabrestante. Para que el trolley de la grúa pueda desplazarse, se requieren guías de perfil lineal que, al igual que las cadenas portacables, deben ser resistentes al agua del mar y, además, libres de mantenimiento. Además, no deben requerir lubricación y tienen que alcanzar una larga vida útil en condiciones especiales de funcionamiento. Además, se requiere un par de arranque bajo, incluso tras un tiempo de inactividad prolongado, así como un peso reducido.
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