La creciente tendencia por parte de la industria aeronáutica de fabricar aviones cada vez más ligeros, reducir el consumo de combustible y disminuir los costes de mantenimiento ha dado lugar a un nuevo concepto denominado “Aviones más eléctricos”, que se basa en reemplazar los sistemas hidráulicos y neumáticos utilizados tradicionalmente por novedosas soluciones eléctricas.
En este escenario, las multinacionales del sector ven necesario avanzar en nuevos métodos de mantenimiento para estos sistemas electromecánicos y electro-hidrostáticos, con el objetivo de aumentar la fiabilidad de los componentes que integran el avión y mejorar su seguridad.
Para responder a esta demanda, IK4-Tekniker lidera un proyecto europeo que tiene como objetivo desarrollar nuevas soluciones de mantenimiento predictivo para Liebherr-Aerospace Lindenberg GmbH, multinacional alemana especializada en sistemas integrados en la industria aeronáutica. Se trata, fundamentalmente, de monitorizar sus componentes aeronáuticos y extender su ciclo de vida.
IK4-Tekniker estudiará nuevos métodos de monitorización para los actuadores que controlan las alas de un avión, buscará nuevas alternativas para poder predecir los fallos de engranajes en uso e investigará para dar con las mejores alternativas de fluidos, lubricantes y juntas que permitan la extensión de la vida de los actuadores; además de identificar y anticiparse a las anomalías que puedan darse en la actividad de un avión.
Esta colaboración se enmarca dentro del proyecto europeo Isselub, liderado por el centro vasco y en el que la multinacional alemana participa como partner industrial.
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