El sector ferroviario se está modernizando para adoptar las nuevas tecnologías. Se acaba de poner en marcha un proyecto europeo de I+D+i, denominado SAFE4RAIL, que desarrollará tecnologías capaces de reunir, en un solo sistema electrónico, funciones de monitorización y control de los trenes que ahora están repartidas en diferentes dispositivos. Esto permitirá aumentar la seguridad y la eficiencia de este medio de transporte, además de reducir sus costes de construcción y mantenimiento.
Esta iniciativa, en la que participa el centro tecnológico Ikerlan, cuenta con un presupuesto total de 6,68 millones de euros y tendrá una duración de dos años. Desarrollará la tecnología necesaria para unificar, en un mismo sistema de computación, funciones como la apertura y cierre de puertas, el sistema de comunicaciones para los pasajeros o el sistema de frenado, por poner algunos ejemplos. Hasta ahora se empleaba un sistema independiente para cada una de esas funciones.
“En los sectores de la aeronáutica y la automoción, ya se ha dado el paso de reunir todos los sistemas de monitorización y control en un mismo sistema electrónico, pero el sector ferroviario está más anticuado y justo por eso se ha puesto en marcha el proyecto SAFE4RAIL”, explica la investigadora Rosa Iglesias, responsable de esta iniciativa en Ikerlan.
Para lograr esta modernización, se emplearán sistemas embebidos confiables y seguros, unos dispositivos electrónicos integrados en los objetos que son capaces de controlar una o varias de sus funciones, incluyendo aquellas de las que depende la seguridad de las personas o los equipos (como, en este caso, el sistema de frenado).
Para poder ver el contenido completo tienes que estar suscrito. El contenido completo para suscriptores incluye informes y artículos en profundidad
