Intermodal Forwarding destaca las ventajas del suministro de hidrogeno por vía ferroviaria

El hidrógeno es el elemento químico más abundante del planeta, presente en el 75% de la materia, y es considerado como un material imprescindible para la transición energética europea. Actualmente, en Europa existen numerosas iniciativas para suministrar este material de forma rápida y segura desde los puertos hasta los consumidores en el interior: entre estas propuestas, se encuentra el transporte por vía ferroviaria.
A diferencia del suministro habitual por carretera, el transporte de hidrógeno por ferrocarril permite transportar a gran escala, evitando el tráfico en las zonas metropolitanas y planificando los tiempos de transporte de manera precisa. Esto lo convierte en una propuesta útil e innovadora que ayudaría a acelerar el proceso de suministro de energías en un futuro próximo.
En principio, el hidrógeno puede ser transportado tanto en estado gaseoso (a presión), como líquido (criogénico), haciendo uso de tuberías o mediante camiones, barcos o trenes. Una solución que propone Alemania es transportar el hidrógeno a través de los vagones cisterna que ya utiliza la industria química, dado que la mayor parte del hidrógeno que importan es en forma líquida, y este método les permite transportar a gran escala.
Dada su localización geográfica y red de infraestructuras, España podría convertirse en uno de los países referentes en la producción y exportación de energías renovables, como podría ser el caso del hidrógeno verde, es decir, el hidrógeno obtenido mediante el uso de energías renovables en su producción. Este tipo de hidrógeno es capaz de sustituir a los combustibles fósiles en sectores que hasta ahora eran más complicados de descarbonizar, por lo que supone un material de gran valor.
Por esa razón, la implementación del suministro ferroviario resulta de especial interés para las empresas de logística encargadas de transportar volúmenes industriales por la península, como es el caso de Intermodal Forwarding.