Jim Stokes Workshops Limited está especializada en restaurar, reconstruir y renovar coches antiguos de valor incalculable, sobre todo Alfa Romeos 8C de la década de 1930. Para recrear los motores y los componentes de estos -y que parezcan tan auténticos como los originales-, la empresa ha invertido en tres centros de mecanizado vertical CNC de Haas. Jim Stokes, dueño de la empresa, compara sus máquinas Haas con motores: “V8 grandes, americanas, potentes y funcionales”, dice.
Máquinas como las de antes
Desde sus orígenes como pequeño taller situado en un patio trasero hace 30 años, Jim Stokes Workshops Ltd (JSW Group) ha ido creciendo con el tiempo hasta ocupar cinco naves industriales en Waterlooville, en Hampshire (Reino Unido). La empresa cuenta con una plantilla de 50 personas, muchas de las cuales son técnicos especializados en uno de los segmentos más refinados de la ingeniería del automóvil.
Cuando fundó la empresa, la obsesión particular de Jim Stokes era el Alfa Romeo 8C, que la marca de Milán (Italia) fabricó de 1931 a 1939. A lo largo de los años, su motor de ocho cilindros en línea y el chasis fueron configurados de distintas maneras para circular en carretera y en pista, por la entonces principiante escudería Ferrari y por el propio equipo de Alfa. Algunos de los pilotos más renombrados de la época, como Tazio Nuvolari, condujeron estos Alfa Romeo en carreras famosas como la de Le Mans.
Lo que nadie sabía cuando el joven Jim Stokes empezó a restaurar este coche es que la escasez del 8C y su ilustre historia acabarían por convertirlo en uno de los coches clásicos más buscados del mundo.
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