LE TRAIN, primer operador privado francés de trenes de alta velocidad, y Talgo, diseñador y fabricante europeo de material rodante ferroviario, han firmado en Burdeos un acuerdo para el futuro desarrollo de una flota de trenes de alta velocidad adaptada al mercado francés y basada en la plataforma líder en alta velocidad Avril.
LE TRAIN obtuvo su licencia de empresa ferroviaria el 24 de diciembre de 2022 (JORF n.° 0298 de 24 de diciembre de 2022), y está progresando con éxito con todos los requisitos para iniciar sus operaciones comerciales. Tras la licitación convocada a principios de 2022 a los principales fabricantes franceses y europeos y después de varios meses de negociaciones, LE TRAIN y Talgo se han alineado para el desarrollo de una nueva flota de trenes de muy alta velocidad basada en la plataforma de trenes Talgo Avril.
Las dos empresas firman hoy un acuerdo que abarca la potencial adquisición futura de una flota de hasta diez trenes de muy alta velocidad, incluidas posibles ampliaciones y la posibilidad de ocuparse del mantenimiento de los equipos en Francia, así como la creación de una unidad conjunta de investigación y desarrollo en Nueva Aquitania destinada a trabajar para lograr el modo de transporte de movilidad más eficiente y sostenible del futuro: el tren.
Los viajeros de LE TRAIN subirán a bordo del modelo AVRIL, un concentrado de tecnología e innovación, reconocido por su gran fiabilidad, la calidad de su equipamiento, su rendimiento energético y su diseño moderno y depurado. Tras la firma de los pertinentes contratos, la construcción de los diez primeros trenes empezaría en el primer semestre de 2023 en la planta de Talgo en Rivabellosa (Álava). Los primeros trenes saldrían de sus talleres a principios de 2025.
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