La nueva línea eléctrica es de alto voltaje (420 kW) y se extiende desde Ørskog hasta Fardal, incluyendo cuatro travesías de fiordos con longitudes que varían entre los 1.800 y los 3.400 metros. La empresa noruega que gestiona la red de energía eléctrica (Statnett) ha elegido instalar un solo cable conductor especial, que tiene más ventajas, en vez de un haz de cables conductores, considerando las concentraciones de hielo y por el menor riesgo de “galloping”.
Conductor tipo Teist
Debido a las condiciones locales de las travesías de los fiordos, la mejor opción es utilizar un solo conductor del tipo Teist con una sección transversal total de 1.894 mm². Este conductor cumple la norma EN 50182 y está compuesto por un núcleo de tres capas de cables de acero galvanizado y cinco capas de cables de aluminio. La composición de 37 cables de acero galvanizado clase ST5E según la norma EN 50189 y de 150 cables de aluminio clase AL3 según la norma EN 50183 da lugar a una carga de rotura de 785 kN. El diámetro externo del conductor es de 56.7 mm y pesa 6.300 kg/km.
Para cumplir con los requisitos medioambientales de Noruega, la superficie externa del conductor tiene un aspecto opaco. Además, el pedido se ha complementado con otro de un conductor muy similar al Teist, denominado Hubro. En virtud del contrato de suministro firmado, los ingenieros de la empresa Statnett visitaron la fábrica de NSW en Nordenham para presenciar una gran variedad de pruebas según la norma EN 50183. Durante la prueba de tensión, el conductor Teist rompió con una carga de 904 kN y se creó una muestra notable de “jaula”.
Primera instalación en el Storfjord
Los cables conductores del pedido se entregaron en tambores de acero con un diámetro de la brida de 3.4 metros y una anchura de 2 metros, llegando a un peso máximo total de 23 toneladas. Cada tambor tuvo que transportarse desde Nordenham hasta Noruega por camión e individualmente. La primera instalación de los conductores Teist se hizo a lo largo del Storfjord y empezó a principios del verano de 2013, concluyendo a finales de noviembre de 2013. Las condiciones geográficas en el Storfjord hicieron posible la travesía con una puerta al mar de un ancho de 3 km en Ørskog, un lugar cercano a Aalesund, entre Trondheim y Bergen. Las montañas escarpadas del fiordo alcanzan alturas de 350 a 400 metros y resultaron perfectas para una travesía con los conductores con una separación al nivel del mar de un mínimo de 100 metros y un hundimiento máximo de 250 metros.
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