La VDW (Asociación Alemana de Fabricantes de Máquinas-herramienta) espera que la producción en la industria de máquinas-herramienta crezca un 9% este año hasta un volumen de 15.500 millones de euros. En términos nominales, esto supone solo un 10% por debajo del resultado récord de 2018. En la conferencia de prensa anual en Frankfurt am Main, Alemania, Franz-Xaver Bernhard, presidente de la VDW, indicó: "Hemos superado en gran medida los efectos de la pandemia. Esto se refleja en el crecimiento de la producción y en los niveles de pedidos, que están apenas por debajo del resultado récord de 2018“.
La industria ha iniciado el año en curso con una importante acumulación de pedidos. A pesar de que la brecha entre pedidos y ventas se está cerrando actualmente, la Oficina Federal de Estadística de Alemania todavía informa de una acumulación de pedidos de doce meses para la industria de máquinas-herramienta. "Esto significa que las empresas están bien posicionadas para capear cualquier caída en los pedidos en la primera mitad de 2023, como sugieren las cifras más recientes", explica Franz-Xaver Bernhard. La encuesta flash de VDMA realizada a principios de diciembre muestra que el 45% de los fabricantes de máquinas-herramienta son cautelosamente optimistas sobre el año en curso.
En términos macroeconómicos, el pronóstico se sustenta en el supuesto de que la inflación ha tocado techo. Los precios de la energía y las materias primas ahora han comenzado a caer nuevamente. El levantamiento de las restricciones de Covid en China, el mercado más grande, estimulará los negocios. Otros países asiáticos, como India y la región de la ASEAN, también están contribuyendo al crecimiento. La inversión mundial está aumentando por tercer año consecutivo, aunque de forma menos dinámica que en los dos años anteriores. El consumo internacional de máquinas-herramienta se está beneficiando de esto.
También en Alemania, se espera que los gastos de capital aumenten nuevamente después de tres años de parón. Aquí, la industria automotriz en particular había frenado sus gastos después de que la escasez de chips hiciera imposible producir vehículos. “La industria de la máquina-herramienta ha aprovechado el proceso de transformación de los fabricantes de automóviles y ha redoblado sus esfuerzos para diversificar su estructura de clientes. Según nuestra encuesta de estructura de clientes, la participación del sector automotriz cayó de casi el 43% en 2019 a alrededor del 31% en 2021", explica el presidente de VDW. Por el contrario, están ganando terreno la ingeniería y la fabricación de productos metálicos.
El sentimiento ha mejorado en Alemania. El índice de clima empresarial Ifo para los sectores de bienes de capital y máquinas-herramienta aumentó considerablemente en enero. Incluso ha habido un cambio en las expectativas para la industria automotriz. Además, el Índice de Gerentes de Compras global está subiendo levemente por primera vez en doce meses. Esto es particularmente evidente en la zona euro con mercados tan importantes como Italia, España y Francia, pero también en el Reino Unido y Turquía.
Crecimiento de dos dígitos en 2022
Según las estimaciones de VDW, la producción de máquinas-herramienta creció un 10% el año pasado, tres puntos más de lo esperado en otoño. Esto corresponde a un aumento real del 3% y un volumen de alrededor de 14.100 millones de euros. "Por fin, ahora se pueden completar y entregar más máquinas, porque la situación del suministro de muchos componentes metálicos ha mejorado", señala Franz-Xaver Bernhard. Sin embargo, el suministro de componentes electrónicos sigue siendo escaso.
Después de un año anterior complicado, las ventas nacionales crecieron un 16%, más del doble de rápido que las exportaciones con solo un 7%. Europa ocupó el último lugar dentro de la Tríada, con menos 3%. Europa del Este tuvo un desempeño particularmente débil porque el comercio con Rusia se ha derrumbado en gran medida. Acumulativamente, los envíos alemanes han disminuido en casi un 80% desde 2018. Italia ha tenido un desempeño excepcionalmente sólido en los últimos dos años, impulsado por una política de subsidio sustancial para la compra de maquinaria. Las exportaciones a Asia aumentaron un 11%. Hubo un fuerte crecimiento en las exportaciones a Tailandia, India, Japón y Corea del Sur en particular. China fue el principal impulsor el año anterior. En 2022, la política de cero Covid hizo que las entregas de máquinas fueran más desafiantes. Algunas exportaciones fueron reemplazadas por producción local. Finalmente, América fue el principal motor con un aumento del 24%, impulsado por Brasil, EE. UU. y México. Como segundo mercado más grande, EE. UU. está ganando importancia y, con una cuota de exportación del 14,7%, se acerca a China con un 18,7%.
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