2026 será un año decisivo para SEAT & CUPRA. La compañía encara la recta final de su transformación, que culminará con el lanzamiento del CUPRA Raval, el primer vehículo 100% eléctrico fabricado en Martorell. Impulsada por la ambición de liderar la movilidad eléctrica urbana, SEAT & CUPRA se prepara para la producción en serie del primer modelo de la familia de coches eléctricos urbanos que el Brand Group Core del Grupo Volkswagen producirá en España.
“Empezamos un año histórico. En Martorell, el epicentro de la movilidad del futuro, nos encontramos en la fase final hacia la producción en serie del CUPRA Raval, el coche que marcará el comienzo de una nueva era para la marca. Estamos orgullosos de liderar desde España el proyecto de coches eléctricos urbanos para el Brand Group Core del Grupo Volkswagen. Hemos transformado nuestras instalaciones, formado a los equipos y optimizado nuestros procesos para hacerlo posible. Hoy, el objetivo de impulsar la electromovilidad en Europa desde la Península Ibérica está más cerca que nunca” indica Markus Haupt, CEO de SEAT & CUPRA
Martorell acelera hacia la movilidad eléctrica
SEAT & CUPRA sigue avanzando en su transformación industrial y afronta los últimos pasos antes de la producción en serie del CUPRA Raval. Esta última etapa del proceso de industrialización, conocida como serie 0, permite al equipo de Producción validar exhaustivamente los procesos y los estándares de calidad antes de la producción en serie.
Como parte de su transformación, la compañía ha adaptado una superficie de cerca de 160.000m2 en su planta de Martorell para la fabricación de vehículos eléctricos, acondicionando la Línea 1 de producción, incorporando 1.000 nuevos robots en la fase de Chapistería e instalando 60 matrices para el estampado de piezas, incluida la nueva prensa PXL. También se han desarrollado 4 nuevos colores de carrocería para esta familia de vehículos.
A ello se le suma la reciente puesta en marcha del puente automatizado de 600 metros que conecta la planta de ensamblaje de sistemas de baterías, inaugurada en diciembre, con la Línea 1 del taller de montaje. Este sistema, situado a una altura de cinco metros, garantiza un flujo continuo y eficiente de baterías directamente hasta la línea de producción.
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