La planta de Powertrain de Nissan Motor Ibérica en Barcelona, que fabrica transmisiones, motores y suspensiones, ha iniciado los trabajos previos al comienzo de la producción de la nueva caja de cambios ZG47, que tendrá lugar en abril de 2019. Está previsto que el volumen de producción de esta pieza sustituya prácticamente por completo al de la caja ZG6 que se ensambla actualmente en las versiones de las pick-ups Nissan Navara, Renault Alaskan y Mercedes-Benz X-Class equipadas con el motor 2,3 litros diésel, denominado M9T.
Las inversiones asociadas a este proyecto ascienden a unos 10 millones de euros. La asignación de la caja ZG47 a la planta de Barcelona ha supuesto la instalación de nuevas máquinas de última generación en el taller de mecanización así como la adaptación y actualización de las existentes. En el taller de montaje ha conllevado la implementación de una nueva línea de ensamble flexible, capaz de fabricar cajas ZG6 y ZG47. Todo este proceso de industrialización se completará en un tiempo récord, entre marzo de 2018 y marzo de 2019.
La planta de NMISA en Barcelona será el primer centro internacional en fabricar la ZG47. Este nuevo producto es fruto de un trabajo de ingeniería conjunto entre Nissan Motor Ibérica (NMISA), el Centro Técnico Europeo de Nissan (NTCE, por sus siglas en inglés) ubicado en la Zona Franca de Barcelona junto a la planta de producción de la NMISA y la sede central de la compañía en Japón.
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