La producción de vehículos crece un 2,8% entre enero y octubre de 2022 en comparación con el mismo periodo del año anterior y alcanza las 1.806.642 unidades según datos de ANFAC. Aunque todavía representa una caída del 24,6% respecto al mismo periodo de 2019, previo a la pandemia. En lo que respecta al mes de octubre, se han fabricado 204.987 unidades, lo que supone un 24,2% más que el mismo mes de 2021.
En líneas generales, la fabricación de vehículos ha experimentado una leve mejoría en los últimos meses, debido a una mayor disponibilidad de microchips en el mercado y a la capacidad de flexibilidad de las fábricas, que ha permitido terminar por completo vehículos que estaban en las campas a falta de alguna pieza. Con todo, no podemos hablar todavía de una recuperación de la producción de vehículos que continúa lastrada por la falta de semiconductores y el impacto del conflicto bélico en Ucrania en las fábricas europeas, entre otros factores externos.
Por tipo de vehículo, la fabricación de turismos y todoterrenos ha registrado 164.283 unidades en octubre, un 26,7% más que en el mismo mes de 2021. Asimismo, la producción de vehículos comerciales e industriales registra un aumento del 15,2% en comparación con octubre de 2021 y un total de 40.704 unidades.
Exportaciones
En línea con las mejoras observadas en la producción, las exportaciones presentan por primera vez en el acumulado del año un crecimiento, situándose este en un 1,1% más. Así, hasta octubre se han exportado 1.541.145 unidades. En lo que va de año se han exportado el 85,3% de los vehículos hechos en España.
En concreto, durante el mes de octubre salieron de nuestro país 171.769 vehículos, lo que supone un notable ascenso del ritmo de exportaciones del 20,4% frente a 2021, y es el mayor incremento registrado en lo que llevamos de año. En octubre se exportó el 83,8% de los vehículos fabricados en España.
Con todo esto, las exportaciones continúan afectadas igualmente por la crisis de los microchips y por la incertidumbre económica que impacta sustancialmente en los países receptores de los vehículos españoles en Europa. Los principales mercados europeos representan el 70,5% de las exportaciones tras registrar un aumento interanual del 32,1%. El peso de las exportaciones a la UE ha aumentado en 6,3 puntos porcentuales.
Durante octubre, los mercados europeos clave, entre los que se encuentran Alemania, Francia, Italia, Reino Unido y Turquía, presentan un crecimiento significativo en cuanto a las exportaciones se refiere. Destaca, especialmente, Alemania, con un aumento del 59,1%; Italia anota un crecimiento del 50,9%. En Francia, segundo destino de exportación, o Reino unido, tercero, este crecimiento en octubre es más moderado, del 5,8% y 6,7%, respectivamente. Dentro del resto del top 10 se observa una situación de elevados crecimientos generalizados, registrándose en la mitad de los casos variaciones superiores al 40%.
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