Acuerdo estratégico
España se ha convertido en el tercer mercado más importante para SEAT en tecnología GNC, después de Italia y Alemania. Y los buenos resultados continúan. En los seis primeros meses de 2015, la marca de automóviles ha vendido más vehículos de GNC en España que en el conjunto de 2014. La compañía finalizó el ejercicio anterior como líder de ventas indiscutible del mercado español de GNC. Este liderazgo de mercado crece durante el primer semestre de 2015 alcanzando una cuota del 80%.
Para continuar en esta línea de desarrollo e impulso, el vicepresidente de Relaciones Gubernamentales e Institucionales de SEAT y del Grupo Volkswagen en España, Ramón Paredes, y el director general de HAM, Antonio Murugó, han firmado un acuerdo estratégico para potenciar el gas natural comprimido de uso vehicular en los próximos dos años. Una apuesta clara de ambas compañías por este combustible alternativo como energía ecológica y sostenible que garantiza, en el corto plazo, una importante mejora en la calidad del aire por sus bajas emisiones y coste económico.
El director general del Grupo HAM, Antonio Murugó, declaró que “para nosotros, el GNC es el combustible alternativo al petróleo , sobradamente probado y mucho más económico, y el que garantiza una importante mejora en la calidad del aire por sus bajas emisiones. Nuestro gran crecimiento nos permite desarrollar una tecnología puntera al servicio de las energías menos contaminantes y una de nuestras realidades es la nueva estación de servicio que se pondrá en marcha en Abrera los próximos días, con una clara apuesta por el uso del gas natural para vehículos”.
Por su parte el vicepresidente de Relaciones Gubernamentales e Institucionales de SEAT y el Grupo Volkswagen en España, Ramón Paredes apuntó que “el compromiso de SEAT con la sostenibilidad es firme y este hecho se está trasladando gradualmente a los mercados en los que operamos. El 66% de las ventas mundiales de SEAT y el 80% en España son vehículos con emisiones de CO2 inferiores a 120g CO2/km. Entre 2006 y 2014 hemos reducido un 21% la media de emisiones de CO2 del total de vehículos vendidos en Europa. Y ahora, además, estamos inmersos en el desarrollo del gas natural comprimido con especial interés en España, país en el que somos líder indiscutible del mercado”.
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