Alstom suministrará dos locomotoras de maniobras híbridas H3 para el transporte de mercancías de la fábrica de Audi en Ingolstadt. El fabricante automovilístico utilizará estas nuevas locomotoras, destinadas a las maniobras internas, para reorganizar el tráfico de mercancías en la planta. Las dos locomotoras se entregarán a finales de 2015 y finales de 2016, respectivamente.
Económica y ecológica
La locomotora hibrida (diésel-eléctrica) de tres ejes H3 de Alstom consume hasta un 50% menos de combustible que las locomotoras de maniobras tradicionales y reduce las emisiones de partículas contaminantes hasta en un 70%. Ofrece también un nivel de ruido sustancialmente menor.
Con un motor diésel de 350 kilovatios acorde con la normativa de emisiones de nivel IIIB, y compatibles con los futuros estándares, puede trabajar en modo batería entre un 50 y un 75% de su tiempo de funcionamiento, según el tipo de uso o servicio. La locomotora puede alcanzar una velocidad máxima de 100 km/hora, por lo que se puede utilizar también para el tráfico en grandes líneas ferroviarias.
“El tamaño y las prestaciones de estas locomotoras se adaptan perfectamente a nuestras necesidades. Mientras que los antiguos vehículos de tracción consumen más de 20 litros de combustible cada hora, el generador de la locomotora híbrida –necesario solo para cargar la batería- consume un máximo de nueve litros por hora', destaca Johann Schmid, responsable de operaciones industriales ferroviarias en la fábrica de Audi en Ingolstadt.
