La austriaca DS Automotion utiliza en sus sistemas de transporte sin conductor (AGV) el nuevo sistema de accionamiento motriz (TAS) de Wittenstein. Los AGV se utilizan dentro de las empresas para transportar mercancías y materiales de A a B. Los vehículos encuentran sus caminos aparentemente solos, sortean obstáculos y se desplazan hacia delante, hacia atrás e incluso lateralmente. La carga total de estos vehículos se sitúa entre aproximadamente 300 kg y 25 t. Los AGV se mueven mediante accionamientos eléctricos.
Hasta ahora, los fabricantes de sistemas AGV ensamblaban sus accionamientos ellos mismos a partir de accionamientos estándar corrientes. Esto cuesta tiempo y solo permite raras veces obtener soluciones compactas y con una alta densidad de potencia y eficiencia energética. Además, a menudo faltan importantes características de equipamiento, como, por ejemplo, sensores redundantes para la monitorización de la velocidad, frenos de servicio o tecnología de seguridad integrada. Estas limitaciones son ahora cosa del pasado gracias al nuevo sistema de tracción motriz TAS de Wittenstein.
TAS, el accionamiento del futuro en sistemas AGV
DS Automotion GmbH ha creado para la empresa John Deere, situada en la ciudad de Mannheim (Alemania), una solución de transporte para el montaje de motores de máquinas agrícolas que se caracteriza por su alta flexibilidad y disponibilidad. Los AGV, accionados por sistemas TAS de Wittenstein, llevan cargas pesadas de una estación de ensamblaje a la siguiente.
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