Volkswagen y Mobileye están planeando poner en marcha un nuevo estándar de navegación para la conducción autónoma a partir de 2018. Los futuros modelos de Volkswagen usarán la tecnología de localización y mapeo Road Experience Management™ (REM™) de Mobileye, basada en el uso de cámaras. Representantes de ambas compañías firmaron un acuerdo a tal efecto el 10 de febrero. Esta extensa colaboración ha recibido el visto bueno del Profesor Amnon Shashua, Presidente y CTO de Mobileye, así como del Dr. Herbert Diess, Presidente del Comité Ejecutivo de la marca Volkswagen. Mobileye y Volkswagen dan así el próximo paso hacia la conducción autónoma. En el futuro, ambas compañías recogerán datos de forma conjunta y los usarán para el desarrollo de una nueva generación de mapas altamente inteligentes.
La compañía israelí Mobileye (NYSE: MBLY) es uno de los principales fabricantes mundiales de tecnología de prevención de accidentes y conducción autónoma. REM™ es uno de los sistemas más recientes de Mobileye. Usando el crowdsourcing (datos de multitud de vehículos - el enjambre) esta tecnología genera datos en tiempo real para una localización precisa y la adquisición de datos sobre la vía con alta definición. Todo esto convierte REM™ en una herramienta de información fundamental para la conducción autónoma.
El funcionamiento
En la práctica, REM™ funciona de la siguiente manera: los coches Volkswagen, que están equipados con cámaras frontales, obtienen información relativa a la marcación de los carriles y la carretera a través de los sistemas de sensores ópticos de Mobileye; a continuación, esta información se traslada en formato comprimido a la nube. Los datos obtenidos a través de estos vehículos se usan para optimizar continuamente los mapas de navegación de alta definición con precisas capacidades de localización. Estos, a su vez, sirven de base para la conducción autónoma, así como para el desarrollo avanzado de muchos sistemas de asistencia.
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