Los expertos no se ponen de acuerdo sobre la mejor manera de cortar paneles de carrocería. Muchos se muestran satisfechos con una configuración láser estándar, pero otros avanzaron al siguiente nivel de trabajo con sistemas robóticos. En Hyundai, solo han tenido buenas experiencias con los robots de corte por láser de Stäubli.
No hay duda de que el corte por láser está cada vez más implantado en la industria de automoción, gracias a las muchas ventajas que ofrece de forma universal. La separación térmica es el proceso adecuado siempre que haya que cortar con precisión diferentes materiales sin hacer contacto directo y sin aplicar fuerza.
Que se utilicen sistemas de corte por láser estándar o soluciones basadas en robots por supuesto depende de la aplicación específica. Una cosa es segura: los sistemas convencionales son el punto de referencia cuando la precisión máxima es el criterio principal. Las diferencias son similares a las existentes entre una máquina-herramienta y un robot de mecanizado. A nivel práctico, esto implica que, si bien los robots estándar con una precisión de trayectoria promedio son adecuados para el corte por láser solo en un grado limitado, las máquinas industriales de alta precisión de Stäubli pueden lograr buenos resultados en cualquier grado, como ha demostrado el experimentado fabricante surcoreano de automóviles Hyundai.
Los robots de alta precisión muestran el camino
Los surcoreanos, que otorgan una gran importancia a la calidad y quieren cerrar la brecha con los fabricantes premium europeos, se muestran convencidos de las bondades del corte por láser mediante robot.
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