Uno de los seis retos que forman parte del Desafío Medioambiental Toyota 2050 -Toyota Environmental Challenge 2050- es construir una sociedad y sistemas basados en el reciclaje. Y en ello trabajan todas las filiales de Toyota repartidas por el mundo y la matriz en Japón. Toyota plantea desde hace décadas el desarrollo de tecnologías que favorezcan el reciclaje y permitan la reutilización y recuperación de sus vehículos.
Así, Toyota lleva a cabo todo tipo de iniciativas en favor del reciclaje, dejando de lado el modelo de producción y consumo lineal para dar paso a un sistema de economía circular. Porque el proceso que permite reciclar o reutilizar piezas, además de conseguir que se reduzcan los residuos procedentes de los vehículos que terminan en el vertedero, logra que el valor de los productos y materiales se mantenga a lo largo de los años.
Hoy en día, en España se recuperan, mediante el tratamiento adecuado en los centros autorizados, el 94% de las piezas de los vehículos Toyota vendidos a través de la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España, reciclándose el 85,8% de ellas. En total, se han gestionado ya más de 5.800 t de residuos.
Además, una de las acciones más importantes de respeto y cuidado del medio ambiente es la recogida de baterías de plomo, un elemento potencialmente muy contaminante. Como gestores autorizados, los concesionarios de Toyota en España han ido aumentando progresivamente la recogida y tratamiento de las baterías de plomo, pasando de 0,335 kg/OR en 2018 hasta 0,435 kg/OR en 2020.
Esto supone un incremento en el reciclaje de todos los componentes de estas baterías, como plástico, plomo, electrolitos… Estos materiales son recuperados en plantas de tratamiento para nuevos usos o para fabricar nuevas baterías.
Actualmente, el 96% de las instalaciones de Toyota en España se encuentran certificadas bajo la Norma UNE-EN ISO 14001:2015 de Gestión Medioambiental, llevando a cabo un exhaustivo control de los residuos generados y de su tratamiento.
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