En la celebración de su 75º aniversario, el Grupo Mapal se enfoca decididamente en el futuro. Con inversiones en nuevas tecnologías, digitalización y desarrollo de capacidades, el grupo representado en España por Ayma Herramientas refuerza su posición en sectores clave y redobla sus esfuerzos para conectar con el mercado y sus clientes. Esto se refleja, por ejemplo, en las actividades del segmento aeroespacial, en constante crecimiento: Mapal ha integrado su experiencia en el ámbito del ensamblaje final de aviones en el departamento de Global Organisation for Assembly (GOA), establecido en 2024, un paso decisivo para atender a sus clientes internacionales de forma más rápida y específica. La integración de la filial c-Com y la adquisición de la italiana X-Pro S.r.l., especialista en proyectos llave en mano y dispositivos de sujeción, también ponen de manifiesto el compromiso de la empresa con la innovación tecnológica y la satisfacción plena de las necesidades de los clientes.
Las actividades orientadas al futuro se enmarcan en un contexto económico complejo. En el ejercicio 2024, el Grupo Mapal registró una caída del 6,3% en las ventas, hasta los 551 millones de euros. Esto se debió a la recesión económica y a la persistente incertidumbre en importantes mercados de venta. En este contexto, las previsiones para el ejercicio 2025 también son muy sombrías. “Tras un primer semestre insatisfactorio, prevemos un nuevo retroceso de las ventas de hasta un 5%”, explica Jochen Kress, presidente del Grupo Mapal.
Impulso de la viabilidad futura
La empresa está centrándose en numerosas medidas para impulsar su viabilidad futura. El enfoque en componentes genéricos está dando resultados en la industria automotriz: para componentes estratégicos, Mapal desarrolla componentes de muestra con los procesos de mecanizado adecuados, por iniciativa propia e independientemente de los clientes, adaptándolos rápidamente a sus necesidades. Este enfoque se ha implementado, por ejemplo, en colaboración con un fabricante de máquinas-herramienta para la producción de carcasas de estátor, un componente fundamental en la electromovilidad.
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