La Junta de Castilla y León contará con dos unidades del Nissan LEAF en su flota de vehículos, adquiridos por el Ente Regional de la Energía de Castilla y León (EREN). La venta de estos dos modelos 100% eléctricos es fruto de un acuerdo entre la entidad pública castellano y leonesa dependiente de la Consejería de Economía y Hacienda y Nissan.
Ambas comparten el objetivo de promover el ahorro y la eficiencia energética en las ciudades, así como un uso racional de la energía y un mayor aprovechamiento e integración gradual de las fuentes de energía renovables.
El acto de entrega contó con la presencia de la consejera de Economía y Hacienda de la Junta de Castilla y León, Pilar del Olmo, el director general del EREN y de Energía y Minas, Ricardo González y el director de Ventas a Empresas y LCV de Nissan Iberia, Francisco Sauco.
Pilar del Olmo, consejera de Economía y Hacienda de la Junta de Castilla y León, celebró este nuevo paso para reforzar el carácter sostenible de la región: “En nuestro objetivo de avanzar hacia una movilidad más respetuosa con el medio ambiente, no hay mejor forma de hacerlo que predicar con el ejemplo. La incorporación de estos dos Nissan LEAF a la flota de la Junta señala el camino a seguir para reducir las emisiones en nuestra región y convertirla en un mejor sitio para vivir. En este sentido, agradezco a Nissan su compromiso y su papel de aliado para el futuro sostenible de Castilla y León”.
Por su parte, Francisco Sauco, director de Ventas a Empresas y LCV de Nissan Iberia, destacó que “incorporar modelos de cero emisiones a flotas públicas como la del EREN es una medida clave para mejorar la calidad del aire en las zonas urbanas, y además manda un importante mensaje a los ciudadanos para que decidan apostar también por la movilidad 100% eléctrica. Los modelos eléctricos de Nissan también incrementan la eficiencia del servicio, pues los costes de mantenimiento se reducen en un 40% respecto a los de un vehículo con motor de combustión convencional. El gasto en combustible, además, disminuye entre 3 y 4 veces, situándose el coste entre 1 y 2 euros por cada 100 kilómetros dependiendo de la tarifa eléctrica”.
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