NSK aporta una solución clave para los rodamientos de la industria minera

NSK ha utilizado su gran capacidad de análisis de problemas y su experiencia para facilitar a las minas y canteras la solución de uno de los problemas más persistentes en este sector. Muchas cintas transportadoras que trabajan en el entorno hostil de la mina sufren fallos prematuros de los rodamientos en las poleas tensoras delanteras, traseras y de accionamiento. Existen numerosas razones por las que superar este problema ha resultado ser un gran desafío a lo largo de los años, pero NSK ha ideado una solución que mejora la vida útil hasta 20 veces sin tener que renunciar a otros requisitos.
Para que la accesibilidad no sea un problema, las poleas tensoras delanteras, traseras y de arrastre de las cintas transportadoras en minería y canteras se basan tradicionalmente en rodamientos abiertos. Sin embargo, la corta vida útil de estos rodamientos suele poner en peligro el tiempo de funcionamiento.

Problema generalizado
En Australia, la minería es uno de los pilares de la economía del país, donde los períodos de inactividad y las costosas reparaciones representan un peligro para la rentabilidad final. Al igual que en muchas otras regiones del mundo, las empresas mineras de Australia deben hacer frente a unas costosas operaciones de mantenimiento y a períodos de inactividad prolongados de las cintas transportadoras debido a fallos en los rodamientos de las poleas tensoras. Por lo general, estos rodamientos se ven afectados por la irrupción en su interior de partículas contaminantes (suciedad, polvo) y agua que logran atravesar los sellados del alojamiento y entrar en el interior de estos rodamientos.
Además de mejorar la situación del sellado, cualquier nueva solución debería evitar comprometer los importantes requisitos necesarios para estas empresas, uno de los cuales es el montaje rápido. Como procedimiento estándar de la industria, cada rodamiento de rodillos esféricos se desliza de manera rápida y fácil sobre un manguito cónico. Por el contrario, los rodamientos que se montan en una superficie cilíndrica regular requieren ser calentados y enfriados para garantizar un ajuste por contracción adecuado; no solo lleva tiempo, sino que exige disponer de un equipo especial.