Nuevas herramientas y procesos adaptados a los nuevos materiales en automoción

Walter Tools Ibérica, S.A.U.
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El uso eficiente de los recursos y la protección del medio ambiente se han convertido en los impulsores del crecimiento a nivel mundial y transforman asimismo las actividades de Walter en el área de la automoción: nuevos materiales requieren nuevas herramientas y procesos.
Solo el motor de un vehículo está formado a partir de 5.000 piezas, y prácticamente cada una de ellas requiere una técnica de mecanizado distinta.
Todo el mundo habla del vehículo eléctrico, pero tiene un fallo: su escasa autonomía. El objetivo con frecuencia mencionado de los 500 km solo se puede conseguir, hoy por hoy, si no se utilizan el aire acondicionado, la radio, los limpiaparabrisas o la luz; de lo contrario, después de 150 km como máximo, se acabó. Como esto no satisface a nadie, es necesario que los vehículos adelgacen: Renault, BMW o Mercedes, prácticamente todos los fabricantes apuestan en este momento por la construcción ligera.

La opción del diamante
Un material muy prometedor para el caso es el carbono: duro como el acero y pesa solo una quinta parte. Con un peso de 1,5 kg/dm³, los plásticos reforzados con fibra de carbono (CFK para reforzado con fibra de carbono y GFK para reforzado con fibra de vidrio) tienen un papel principal para los especialistas en construcción ligera. Un punto débil tiene el nuevo material: el efecto de entalladura. El carbono requiere, por tanto, herramientas especialmente resistentes.
El material más duro que existe en la tierra es el diamante.