BEC organiza Aerotrends tras llegar a un acuerdo con la Asociación Cluster Hegan. Esta reunión de negocios aeroespacial se llevó a cabo en el marco de la Feria internacional de procesos y equipos para la fabricación-Subcontratación 2015. Desde el año 2000 Hegan ha estado organizando, cada dos años, la Conferencia Internacional Aerotrends nuevas tendencias de fabricación para la industria aeronáutica. Este año la conferencia giró en torno a las tendencias de fabricación dentro de la estrategia de la Industria 4.0. A continuación se recoge un breve resumen de las intervenciones que podréis ver ampliado en www.izaro.com.
José Juez, gerente de Hegan dio la bienvenida a los asistentes indicando que “Aerotrends es una iniciativa que vio la luz en el año 2000 con idea de generar un congreso sobre tendencias de fabricación. En posteriores ediciones fue creciendo con Business Meetings. A partir del 2013, tras un acuerdo con BEC, se integró en la feria de Feria de Subcontratación y en las últimas ediciones, ya en la feria, también se han venido desarrollando estas conferencias además de las encuentros de Business Meetings.
Javier Coleto de Tecnalia fue el encargado de dar paso a los ponentes de la conferencia inaugural y como organizador del evento señaló que “cuando nos planteamos los temas para esta edición de Aerotrends todos los participantes nos pusimos de acuerdo en centrar el congreso en los retos de lo que se ha denominado fabricación avanzada, el cambio del modelo productivo tradicional hacia aquellos temas como la Industria 4.0 o la factoría del futuro, en definitiva, estrategias a medio y largo plazo para transformar nuestros centros productivos en lugares con mayor eficiencia, sostenibilidad, y hacer más competitivo nuestro tejido industrial, y de forma particular el sector aeronáutico”.
La fábrica del futuro
La charla introductoria corrió a cargo de Sisteplant que presentó una visión global de la fábrica del futuro. Borja Arenaza, ingeniero de desarrollo de negocio y Alfonso Arrizabal, director de tecnologías de innovación fueron los encargados de trasmitir esta visión a la audiencia. El título de la intervención fue “La integración resonante entre organización, tecnología y personas y la fábrica aeroespacial del futuro”.
Comenzó Alfonso Arrizabal. “Fábrica avanzada, Industria 4.0, tecnologías de manufactura avanzada, fabricaciones aditivas, tecnología digital, Internet de las cosas llevado al mundo de la planta de fabricación, fábrica humana… la verdad es que hay muchas palabras, muchos conceptos. En realidad existen dos grandes movimientos promovidos por Alemania que impulsa el Industry 4.0 y todos los conceptos que empiezan por Smart, Smart manufacturing, Smart Factory… más liderado por Estados Unidos.
Por mi formación en físicas muchas veces referencio a los clásicos: Einstein afirmó que “nunca pensaba en el futuro porque viene demasiado pronto”.
La Industry 4.0 si analizamos históricamente el momento en el que ha surgido coincide en sus raíces con otras revoluciones anteriores. Estos movimientos surgen en los años 2007-2008. En 2008 se produjo la caída de Lehman Brothers y da comienzo la crisis. Esto tiene que ver con un momento de reflexión mundial unido al momento que vive la economía mundial que quiere revisar cómo está compuesto su PIB y reflexionar sobre porqué se estaba perdiendo peso en el PIB industrial frente a otras fuentes como los servicios. Se comienza entonces a analizar cómo apalancar ese PIB industrial porque genera un empleo de mayor valor añadido, de mayor retribución, genera además empleo indirecto y es capaz de apalancar conocimiento, que es probablemente lo que no viene desde otros sectores generadores de PIB.
Si pensamos que una de las diferencias fundamentales entre países en vías de desarrollo y países de desarrollo superior tiene que ver con la productividad por persona, entendida como el aporte al PIB que cada individuo en situación laboral produce, y si nos dejamos llevar únicamente por esto (que poco a poco se va a ir igualando el nivel de productividad individual en países en vías de desarrollo con el de los países más desarrollados) al final, si solo dejamos que siga esta ecuación adelante, la conclusión más probable a la que podamos llegar es que la influencia industrial en cuanto a PIB, o el impacto global de las naciones va a ser proporcional al nivel de población de las naciones. Entonces regiones no muy pobladas, como por ejemplo Europa se van a encontrar con serios problemas. Por ello considero que esta reflexión tiene mucho que ver con Industry 4.0 en el sentido de buscar alternativas para que esa ecuación cambie. Esta situación ha ocurrido ya en muchos momentos de la historia de la humanidad: ante grandes momentos, la humanidad ha reaccionado con grandes inventos.
Es importante también recuestionar el modelo de toma de decisiones que tenemos en nuestras plantas. Habitualmente identificamos un área importantísima de oportunidad ya que en nuestras plantas muchas veces tomamos las decisiones en base a cómo sabemos que ocurren las cosas, basados en términos de experiencia, a métodos relacionados con prueba y error. Y quizás debemos ir cambiando ese modelo de gestión hacia un modelo basado en entender cómo funcionan nuestros procesos productivos desde un punto de vista cercano a lo científico y lo tecnológico para desde esta concepción y desde este control de nuestros procesos proponer otra serie de mejoras que redundarán en romper esa asíntota que tenemos en planta. Esto no se puede hacer sólo. Estamos hablando de Industria 4.0 que tiene un modelo tecnológico de soporte muy intensivo. Esta planta de futuro necesita un soporte intensivo en tecnologías de información y comunicaciones proactivas proyectadas sobre todo a dar soporte a nuestras personas para que sean capaces de utilizar esa tecnología para obtener mejoras tangibles.
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