El Scania Irizar i6S Efficient PHEV gana el Premio de Autobús Sostenible 2027 en la categoría Coach, reconociendo su plataforma híbrida enchufable como una solución innovadora para reducir el consumo de combustible hasta en un 47% y las emisiones hasta en un 94% en operaciones de autocar de larga distancia, al tiempo que permite hasta 70 km en modo eléctrico para aumentar la comodidad y apoyar el cumplimiento de la zona de cero emisiones.
El jurado del Premio Sustainable Bus reconoció la originalidad y la coherencia de cómo el i6S Efficient PHEV introduce la tecnología híbrida enchufable al transporte turístico y a las operaciones de autobuses de larga distancia.
La solución combina un motor Scania Super de 13 litros de 338 kW con dos máquinas eléctricas de 145 kW y una batería de iones de litio de 89 kWh, lo que contribuye a una excelente capacidad de conducción. La configuración de 3 ejes proporciona hasta 70 km de conducción eléctrica con la variante de 2 ejes que ofrece un alcance de hasta 80 km.
“Las operaciones de autocar de larga distancia necesitan soluciones que funcionen en partes muy diferentes del viaje. Con esta plataforma híbrida enchufable, los operadores pueden utilizar la conducción eléctrica donde se requiere o crea valor para el cliente, al tiempo que conservan y amplían el rango que exige su operación y reducen drásticamente los costos y las emisiones”, dice Anders Liss, director Global de Soluciones Empresariales de People Transport Solutions, Scania.
En condiciones de funcionamiento favorables, incluida la carga en ruta y una operación adecuada para hacer un uso eficaz del tren motriz eléctrico, la solución híbrida enchufable puede reducir el consumo de combustible en un 47 por ciento en comparación con un tren motriz convencional. El tren motriz híbrido también proporciona beneficios de eficiencia cuando no se dispone de carga externa.
Los cuatro modos de conducción: eléctrico, híbrido, carga sostenida y carga forzada, permiten gestionar la energía de acuerdo con las características de la ruta y la estrategia de carga.
Para poder ver el contenido completo tienes que estar suscrito. El contenido completo para suscriptores incluye informes y artículos en profundidad
