RAMSSES persigue construir barcos más innovadores, sostenibles y eficientes con nuevos materiales avanzados

AIMEN Centro Tecnológico es uno de los socios de RAMSSES, un megaproyecto europeo en el que participan 36 socios de 12 países, con el objetivo de mejorar la capacidad de innovación de la industria marítima a través de la construcción de barcos más sostenibles y eficientes a partir de nuevos materiales avanzados.
En el marco de esta iniciativa, que tiene un presupuesto total de 13,5 millones (con unacontribución de la Unión Europea de 10,8 millones de euros); se implementarán 13 demostradores a escala real diseñados para buscar soluciones innovadoras para las necesidades del mercado y con los que se validará, a nivel económico y técnico, la aplicación de estas medidas para el uso marítimo. Dichos demostradores fomentan el uso de nuevos materiales, como por ejemplo composites de matriz polimérica, aleaciones metálicas ligeras o sistemas multimaterialmetal-composites, etc.; que mejoran el rendimiento del ciclo de vida de los buques y las estructuras marítimas, reducen su huella ambiental y contribuyen a que la industria sea más competitiva y, por consiguiente, fomentan y mantienen el empleo en el sector.
Estos materiales innovadores son más ligeros y ofrecen un mayor rendimiento que los que se emplean habitualmente, como el acero de grado naval. Es por ello que el proyecto busca probar la viabilidad del uso de dichos materiales en diversos casos, desde la fase de diseño y producción hasta su integración en el buque. Mediante las citadas demostraciones se probará que es posible reducir de forma significativa el coste de mantenimiento de los barcos y mejorar el ciclo de vida de las estructuras marítimas en aproximadamente un 30% en comparación con los materiales y los procesos de fabricación tradicionales. Para demostrar estas estimaciones, se definirán indicadores clave de rendimiento (KPI),orientados a medir el rendimiento económico y el impacto ambiental a lo largo de todo el ciclo de vida de las estructuras. Además, para fomentar la introducción de estos materiales en el sector, se pondrán en marcha un repositorio de conocimiento y procedimientos de mejores prácticas, que permitirá utilizar esta información para casos futuros similares; y, por lo tanto, contribuirá a una transferencia continua de tecnología en el sector marítimo.