El coste por pieza (cpp) es el indicador por el cual la eficiencia del proceso se mide en la industria de automoción. La herramienta de mecanizado representa un factor de coste no menospreciable en este sentido. Esto es particularmente cierto en el caso de las herramientas de metal duro enterizas, que se utilizan principalmente para el taladrado, fresado y roscado. Las estimaciones calculadas por el especialista en herramientas Walter indican que estas herramientas ya representan aproximadamente la mitad de las aplicaciones de mecanizado en la industria de automoción actual. Dependiendo de las características del componente, el trabajo de taladrado y roscado con herramientas enterizas influye en aproximadamente del 15 al 50% del costo total por pieza. Ser capaz de reducir más costes aquí sigue siendo un factor clave para el éxito.
Un socio altamente cualificado para todos los aspectos del mecanizado
La transición de los motores de combustión a los motores eléctricos u otras unidades alternativas, que está ganando impulso debido a las regulaciones ambientales cada vez más estrictas, afecta a todas las áreas de la industria de automoción, hasta el último detalle en los procesos de producción. Walter se ha dispuesto a acompañar activamente al sector a través de estos cambios desde el principio: la compañía presenta a los fabricantes y proveedores de automóviles de todo el mundo una amplia gama de herramientas y servicios, que se está expandiendo constantemente mediante la incorporación de nuevas soluciones innovadoras. Esto significa que los expertos en automoción de Walter siempre están al día con un mayor número de materiales nuevos. Además, las soluciones de herramientas existentes para procesos establecidos también se optimizan, generalmente para cumplir con los requisitos específicos del cliente, o se diseñan soluciones alternativas sobre la base de nuevas tecnologías.
Los materiales ligeros ahora representan una porción significativa de la producción de automoción. Por ejemplo, la proporción de bloques de motores hechos de aluminio en la actualidad es de alrededor del 70%, en un área de la industria que hasta hace poco todavía prefería los materiales tradicionales como la fundición gris y el acero. Las aleaciones de aluminio ya se han convertido en los materiales por defecto para cajas de transmisión o carcasas de bombas de aceite, y tanto para elementos de chasis como para componentes estructurales. Y con la creciente tendencia de los accionamientos eléctricos, veremos cada vez más de estas aleaciones en uso.
Considerado el panorama completo para reducir costes
Las tareas de mecanizado complicadas, incluidas en particular las tareas relacionadas con estos nuevos materiales, o las geometrías de piezas sofisticadas con muchas cavidades aumentan la complejidad del proceso de mecanizado y, a su vez, ejercen una presión extrema sobre los costes. Aquí es donde entran los expertos en mecanizado de Walter: 'Como fabricante de productos premium con 100 años de experiencia, ya ofrecemos soluciones altamente efectivas y óptimas para una amplia gama de aplicaciones de nuestra gama estándar, que comprende más de 25.000 productos sólo en el segmento de metal duro. La experiencia de Walter, o 'Engineering Kompetenz', sin embargo, se extiende mucho más allá de la herramienta de mecanizado individual. Nos centramos en la estrategia de mecanizado general y el proceso de mecanizado del cliente. Si nuestros expertos están involucrados en el desarrollo de la producción y la gestión de herramientas y procesos desde una etapa temprana, los clientes a menudo experimentarán ganancias de eficiencia que se sientan a través de algo más que la herramienta de mecanizado. Requisitos, como la seguridad de los procesos de producción con control remoto, la garantía de la fiabilidad y la calidad del proceso reproducible en las plantas de producción de la compañía, o la disponibilidad de herramientas en todo momento, solo se puede cumplir con un enfoque holístico. Ya sea que se seleccionen las herramientas correctas de la gama estándar de Walter o el desarrollo de una herramienta especial para cumplir con las especificaciones específicas del proceso, tiene en cuenta la imagen completa ', explica Gerardo Campitiello, director de componentes de transporte de Walter, que describe el enfoque ideal.
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