Scania anuncia medidas de gran alcance para descarbonizar su cadena de suministro antes de 2030. Junto con los proveedores de Scania, han diseñado una ambiciosa estrategia, líder en la industria, para eliminar las mayores fuentes de emisiones de carbono de las baterías y los materiales de producción más comunes.
"Una vez más, Scania lidera el camino hacia una ambiciosa acción climática", dice Andreas Follér, director de Sostenibilidad de Scania. "Fuimos los primeros de nuestra industria en adoptar objetivos de reducción de carbono Science Based Targets y ahora estamos marcando el camino al descarbonizar nuestra cadena de suministro".
Mediante el análisis del ciclo de vida, Scania ha identificado cuatro "puntos críticos" de emisión: las baterías, el acero, el aluminio y el hierro fundido, que juntos constituyen aproximadamente el 80% de las emisiones de carbono que surgen de los materiales de producción*.
En los vehículos eléctricos, por ejemplo, las baterías pueden representar la mitad de las emisiones de abastecimiento, mientras que, en los vehículos con motor de combustión, el acero tiene la mayor huella de carbono. Estos cuatro puntos críticos son, por lo tanto, el foco de la estrategia de descarbonización de la cadena de suministro de Scania.
El objetivo de 2030 es conseguir el 100% de baterías ecológicas y el 100% de acero, aluminio y hierro fundido ecológicos en su producción. La definición de "verde" de Scania requiere eliminar las principales fuentes de emisiones mediante el uso de nuevas tecnologías, electricidad verde o material reciclado. En baterías, por ejemplo, el acceso a la energía verde en la producción es determinante. En la producción de acero, es clave la sustitución del carbón por hidrógeno verde.
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