Schaeffler está ampliando su cooperación en la investigación y desarrollo de cojinetes axlebox para vehículos ferroviarios con la presencia de un equipo de investigación en el campus de la Southwest Jiaotong University de China. Como líder mundial en el área de innovación, Schaeffler es consecuente al ampliar su colaboración con universidades, institutos y centros de investigación.
Schaeffler ha ampliado una vez más su presencia global en las universidades inaugurando oficialmente un Centro de Investigación Avanzada (SHARE) de Schaeffler en Southwest Jiaotong University (SWJTU). Esta cooperación con una de las universidades más importantes en el área de la ingeniería ferroviaria en todo el mundo tiene el propósito de investigar y desarrollar cojinetes axlebox para vehículos ferroviarios. En 2016, Schaeffler firmó un acuerdo de cooperación con la universidad para establecer un laboratorio de investigación conjunto.
'Los desafíos planteados a la futura movilidad fuera de las ciudades son inmensos a medida que aumenta el tráfico interurbano. Schaeffler ha estado sirviendo a la industria durante más de diez décadas con nuestra competencia en la fabricación de rodamientos para el sector ferroviario. La cooperación con SWJTU nos permitirá diseñar nuevas soluciones para la movilidad interurbana del mañana, combinando las capacidades de investigación de la universidad con nuestra competencia mecatrónica y experiencia en el mantenimiento predictivo de cojinetes axlebox ', indicó el profesor Dr. Ing. Peter Gutzmer, director general adjunto y director de Tecnología de Schaeffler AG, con motivo de la ceremonia de apertura. El profesor Peter Gutzmer también será profesor invitado en SWJTU en el futuro.
SHARE en SWJTU forma parte de la red global de innovación de Schaeffler - junto con los conceptos de SHARE en la Universidad FAU (Friedrich Alexander de Erlangen-Nuremberg), SHARE en KIT (Karlsruhe Institute of Technology) y recientemente abrió SHARE en NTU (Nanyang Technological University, Singapur). Las diferentes cooperaciones cubren las oportunidades futuras que Schaeffler ha definido para sí mismo. SHARE en la NTU sobre la movilidad urbana personal, SHARE en SWJTU se especializa en la movilidad interurbana -especialmente en el transporte por ferrocarril-, mientras que SHARE se ocupa de la digitalización y la conectividad de la producción, SHARE en KIT sobre movilidad eléctrica y diseño ligero.
Mirando hacia el futuro, tanto Schaeffler como SWJTU esperan que la cooperación vaya más allá de los actuales proyectos de investigación en curso y se extienda a áreas tales como intercambios académicos y desarrollo del talento.
