Tras haber publicado las cifras preliminares del segundo trimestre el 29 de julio de 2019, Schaeffler, proveedor mundial de los sectores de automoción e industria, ha presentado hoy el informe para el primer semestre de 2019. A mitad del ejercicio, el volumen de negocios del Grupo Schaeffler asciende a 7.226 millones de euros (ejercicio anterior: 7.193 millones de euros). A un tipo de cambio constante, el volumen de negocios ha disminuido ligeramente, un 0,8% durante este período y un 2% en el segundo trimestre. Esta evolución se ha debido principalmente a la disminución del volumen de negocios en ambas divisiones de Automoción, que solo se ha podido compensar en parte por el crecimiento del volumen de negocios de la División Industrial. De las cuatro regiones, las de Américas y Asia/Pacífico han contribuido al crecimiento del volumen de negocios a un tipo de cambio constante, con un 8,5% y un 1,6% respectivamente, mientras que el volumen de negocios ha disminuido un 5% y un 3,3% en las regiones Greater China y Europa, respectivamente.
El Grupo Schaeffler ha generado unos beneficios antes de los resultados financieros, los beneficios (pérdidas) de las empresas participadas por el método de puesta en equivalencia y los intereses e impuestos (EBIT), de 483 millones de euros (ejercicio anterior: 773 millones de euros) durante los seis primeros meses. Estos beneficios se han visto afectados por efectos especiales en el período del informe de 73 millones de euros, que han consistido en su mayor parte en gastos de reestructuración relacionados con el programa de eficiencia RACE en la División Automotive OEM, por un valor de 55 millones de euros. En consecuencia, el EBIT antes de efectos especiales ha ascendido a 556 millones de euros (ejercicio anterior: 794 millones de euros). Esto representa un margen EBIT antes de efectos especiales del 7,7% (ejercicio anterior: 11,0%). El descenso en comparación con el ejercicio anterior se ha debido principalmente a la disminución del margen bruto. Esta evolución del margen también se ha visto obstaculizada por el aumento de los costes comerciales y administrativos. El margen EBIT antes de efectos especiales ha mejorado del 7,5% en el primer trimestre al 7,9% en el segundo trimestre.
Automotive OEM
Difícil entorno de mercado en Europa y Greater China, sólidos volúmenes de pedidos y pedido importante en la producción de motores eléctricos
El volumen de negocios de la División Automotive OEM ha ascendido aproximadamente a 4.514 millones de euros (ejercicio anterior: 4.587 millones de euros) durante la primera mitad del ejercicio 2019. A un tipo de cambio constante, la División ha generado un 2,9% menos de volumen de negocios que en el ejercicio anterior, superando en un 3,8% la producción mundial de automóviles, que ha caído un 6,7% durante el mismo período. La cartera de pedidos ha sido muy positiva en los seis primeros meses, ascendiendo a un total de 7.700 millones de euros. La ratio book-to-bill, que representa la ratio entre la cartera de clientes y el volumen de negocios del ejercicio, ha aumentado al 1,8x en los seis primeros meses, ligeramente superior a la del ejercicio anterior (1,7x). Además, el área de negocio de e-Movilidad del Grupo ha conseguido cerrar un contrato por valor de 1.100 millones de euros con un fabricante premium mundial relacionado con el suministro de componentes para motores eléctricos en el segundo trimestre. La región Américas ha informado de un crecimiento del volumen de negocios del 8,6% a tipo de cambio constante, la mayor tasa de crecimiento a tipo de cambio constante de las cuatro regiones de las Divisiones Automotive OEM, principalmente como resultado del incremento de demanda de algunos clientes importantes debido al aumento de productos. La región Asia/Pacífico ha generado un crecimiento del volumen de negocios del 1,6%. Las regiones Greater China y Europa han informado de un considerable descenso del volumen de negocios del 12,6% y del 5,0%, respectivamente. Los descensos en las regiones Greater China y Europa han sido impulsados principalmente por un descenso significativo de la producción de automóviles. El área de negocio de e-Movilidad ha generado el mayor crecimiento de las cuatro divisiones de negocio de Automotive OEM, incrementando su volumen de negocios en un 35,8% a tipo de cambio constante, seguida por el área de negocio de Sistemas de chasis con un 1,9%. El crecimiento del área de negocio de e-Movilidad se puede atribuir principalmente al aumento de productos de componentes primarios para los cambios de marchas continuos (continuously variable transmissions, CVT) y en el campo de los actuadores. Los volúmenes de negocios de las áreas de negocio de Sistemas de motor y Sistemas de transmisión han disminuido un 8,2% y un 3,9%, respectivamente. Destaca especialmente la elevada tasa de crecimiento del 47% del volumen de negocios del módulo de gestión térmica como resultado aislado generado en el área de negocio de Sistemas de motor.
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