La Asociación Española de Proveedores de Automoción (SERNAUTO) ha celebrado su XIII Encuentro anual bajo el lema “La partida decisiva. Automoción española ante el nuevo tablero global”, una jornada que ha reunido a representantes institucionales, líderes empresariales y expertos del sector para analizar el momento decisivo que atraviesa la automoción española y europea.
El Encuentro ha sido inaugurado por el ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, quien ha puesto en valor el innovador ecosistema de proveedores de automoción con el que cuenta España, un sector que está demostrando una gran resiliencia ante la transformación y el complejo contexto actual.
El ministro ha subrayado que Europa debe avanzar hacia una política industrial más ágil y ambiciosa para defender su competitividad y ha señalado que España está contribuyendo de forma práctica al debate europeo con iniciativas como el Plan España Auto 2030: “Esta es una partida decisiva en un entorno muy complejo, pero es una partida que vamos a ganar. Estamos jugando bien, y jugamos bien porque jugamos juntos. El Plan Auto es la expresión de este gran éxito, un plan de país sobre la automoción y una hoja de ruta compartida”, ha afirmado.
Durante su discurso de bienvenida, Javier Pujol, presidente de SERNAUTO, ha destacado el papel esencial de los proveedores de automoción como uno de los grandes motores industriales de España. En su intervención, ha recordado que los proveedores aportan más del 75% del valor de un vehículo y representan una industria formada por más de 1.000 empresas, muchas de ellas pymes, con más de 40.000 millones de euros de facturación y más de 200.000 empleos directos.
Javier Pujol ha subrayado que la automoción española atraviesa un momento decisivo y ha defendido la necesidad de una estrategia industrial sostenida en el tiempo, con mayor velocidad de ejecución y medidas concretas para reforzar la competitividad del sector, como bonificaciones fiscales a la I+D+i equiparándolas a otros países europeos. “El liderazgo no se hereda. Se trabaja, se protege y se impulsa cada día. Defender la automoción no es defender un sector, es defender empleo cualificado, innovación, capacidad tecnológica y desarrollo industrial para nuestro país”, ha afirmado.
A continuación, ha tenido lugar una conferencia a cargo de Antonio Brufau, presidente de Repsol, quien ha analizado los cambios geopolíticos y estratégicos mundiales y su impacto en la energía y la industria. Durante su intervención, ha destacado que Europa está tomando medidas en la buena dirección, pero debe tomar conciencia de que la sostenibilidad no puede ser un objetivo en sí mismo, sino que debe ir acompañada de productividad y competitividad. En este sentido, ha subrayado la necesidad de impulsar la industria para reforzar su protagonismo en un contexto de creciente competencia global.
Benjamin Krieger, secretario general de CLEPA, ha ofrecido la ponencia “El nuevo tablero global: riesgos y oportunidades para la industria europea”, en la que ha analizado los principales factores que están condicionando la competitividad de la automoción europea, desde la presión regulatoria y la competencia internacional hasta la necesidad de reforzar la cadena de valor industrial en Europa.
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