Solaris ha firmado sendos contratos con los operadores polacos MZA Varsovia y MPK Poznań para el suministro de 50 y 17 autobuses eléctricos respectivamente, por un volumen conjunto superior a los 50 millones de euros. El modelo elegido en ambos casos es el autobús articulado Urbino de 18 metros, vehículo cero emisiones insignia de Solaris y uno de los vehículos con mayor éxito entre los operadores y autoridades de transporte urbano del mercado europeo.
Por una parte, la ciudad de Varsovia, que dispone de una de las mayores flotas de autobuses eléctricos de Europa, la mayoría de ellos suministrados por Solaris, ha decidido ampliar a través del operador de la ciudad, MZA (Miejskie Zakłady Autobusowe), dicha flota de cero emisiones con un nuevo pedido de 50 autobuses eléctricos Solaris. Las unidades contarán con un sistema de propulsión modular, cuyo diseño incluye el montaje de los componentes de propulsión en el techo del vehículo, lo que permite aprovechar al máximo el espacio para los pasajeros y dotarlo de una capacidad total de más de 100 pasajeros.
La colaboración entre Solaris y MZA Varsovia se remonta a finales de los años 90, desde entonces el fabricante ha entregado cerca de 1.350 autobuses para el servicio de transporte de la ciudad. Fue en 2015 cuando se produjo un hito importante con la entrega de los primeros autobuses eléctricos Solaris para Varsovia, un hecho que marcó el inicio de su transformación hacia un modelo de transporte más sostenible. De hecho, actualmente Solaris está a punto de completar la entrega del anterior pedido de vehículos eléctricos realizado por MZA Varsovia en el año 2023.
Por su parte, la ciudad de Poznań, en la región occidental de Polonia, también apuesta por la inversión en el transporte público sostenible. MPK Poznań y Solaris Bus han firmado un contrato para la compra de 9 autobuses eléctricos Urbino 18, con la opción de ampliar el pedido con 8 vehículos más.
Cada uno de estos 17 autobuses articulados, cuya entrega está prevista para el segundo trimestre de 2026, estará dotado de una gran autonomía y tendrá capacidad para al menos 110 pasajeros. MPK Poznań ya opera más de 300 autobuses Solaris, entre los que se encuentran 58 autobuses propulsados por batería y 25 vehículos de hidrógeno.
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