Talgo S.A. registró una cifra de negocio de 324,4 millones de euros en 2018, frente a los 384,4 millones de euros en 2017. Este descenso, consecuencia del ciclo natural de ejecución de los principales proyectos de fabricación, se vio compensado con la positiva evolución de sus márgenes operativos. En este sentido, el Ebitda ajustado del año 2018 se situó en 65,5 millones de euros, lo que supone un margen del 20%, en línea con las previsiones del mercado. A su vez, el beneficio neto ajustado alcanzó los 27 millones de euros.
La cifra neta de negocio de Talgo refleja las fases de ejecución de los proyectos de fabricación en un periodo determinado. A cierre de 2018, los resultados de Talgo reflejan la transición entre la finalización de uno de los proyectos más relevantes, el proyecto del AVE a la Meca para Arabia Saudí, y el proyecto de Muy Alta Velocidad de RENFE, el cual se encuentra en una fase más inicial de fabricación. En este sentido, la Compañía espera que la cifra neta de negocio se recupere en 2019 registrando crecimientos significativos.
Por segundo año consecutivo, la generación de caja ha sido destacable, alcanzando en 2018 los 153 millones de euros en términos de Flujo de Caja Libre, y acumulando 341 millones en dos años, lo que significa una conversión de Ebitda en caja del 223%. Como resultado de la alta generación de caja, Talgo consiguió reducir su deuda financiera neta durante el año hasta situarse en posición de caja neta de 106 millones de euros.
A cierre de 2018, Talgo ha cumplido todos los objetivos proporcionados al mercado al inicio del año.
Cartera de pedidos sólida y estable
La compañía ha cerrado el año 2018 con una cartera de pedidos que asciende a 2.613 millones de euros, y que en febrero de 2019 ya se sitúa en los 3.163 millones de euros tras considerar el proyecto recientemente adjudicado en Alemania para la fabricación de 23 trenes para el operador público Deutsche Bahn por 550 millones de euros.
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