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Talgo incrementa su beneficio neto un 52,8% y obtiene 40,1 millones de euros en 2019

27/02/2020

Talgo S.A., compañía líder en diseño, fabricación y mantenimiento de trenes ligeros de alta velocidad, registró una cifra de negocio en 2019 de 401,7 millones de euros, lo que representa un incremento del 23,8% frente a los 324,4 millones de euros del año anterior. El fuerte incremento de los ingresos es consecuencia del aumento de la actividad industrial y confirma la senda de crecimiento de la compañía.
El beneficio neto ajustado se situó en los 40,1 millones de euros, lo que representa un aumento del 52,8% respecto al año anterior, impulsado por la mayor actividad industrial y por los menores costes financieros. El Ebitda ajustado alcanzó los 73 millones de euros en 2019 con un margen del 18%, lo que refleja la excelente ejecución de los proyectos y el cumplimiento de los objetivos establecidos a principios del año pasado.
Respecto a la actividad comercial, cabe destacar un importante incremento en las nuevas órdenes de contratación, que superaron los 1.100 millones de euros, el mayor nivel desde 2011. Los buenos resultados comerciales generaron un aumento de la cartera de pedidos hasta los 3.347 millones de euros en 2019, una cifra que alcanza el record histórico de Talgo en los 3.798 millones de euros si se consideran las adjudicaciones a febrero de 2020. Estas adjudicaciones proceden en un 95% de mercados internaciones.
La compañía cerró 2019 con una cómoda posición de caja de 59 millones de euros, motivada principalmente por las nuevas adjudicaciones y por las actividades de mantenimiento, donde Talgo implementa su fuerte know-how tanto en proyectos existentes como en nuevos proyectos, al tiempo que se incrementa la flota de mantenimiento hasta alcanzar los 2.839 vehículos.
Respecto a los proyectos en ejecución, destaca la buena marcha del proyecto Renfe-Avril, en el que Talgo está fabricando 30 trenes y se ocupará de su mantenimiento durante 30 años. Este proyecto se encuentra en la fase de integración de bastidores y cajas de coches y locomotoras, así como en fase de ensamblaje. Las primeras entregas se realizarán en 2021.

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