Talgo S.A., registró una cifra de negocio en 2020 de 487,1 millones de euros, lo que representa un incremento del 21,3% frente a los 401,7 millones de euros del año anterior. Asimismo, los ingresos han crecido un 20,3% durante el cuarto trimestre, respecto al tercer trimestre de 2020. Este incremento de los ingresos viene impulsado por una mayor actividad industrial, gracias al éxito de las medidas operativas aplicadas para normalizar el ritmo de fabricación.
La compañía registró un EBITDA ajustado de 34,2 millones de euros en 2020 frente a los 75,2 millones de euros del mismo periodo del año anterior. Este descenso del EBITDA refleja la situación extraordinaria provocada por el contexto coyuntural a causa del Covid-19. Sin embargo, la reacción positiva del margen en la segunda mitad del año (del 0% en el segundo trimestre al 7% en el cuarto trimestre), derivada del incremento de la actividad industrial y de la parcial recuperación de la actividad de mantenimiento, así como del incremento de medidas de ahorro de costes, confirma la capacidad del negocio para recuperar rentabilidad normalizada tan pronto se recupere la normal movilidad interurbana.
Talgo cuenta a cierre de 2020 con una sólida y diversificada cartera de pedidos de 3.184 millones de euros, que garantiza un alto nivel de actividad industrial para el periodo 2020-2024 (ya visible en el cuarto trimestre de 2020) y una estabilidad en el largo plazo. Cabe destacar que, a cierre de 2020, la cartera de pedidos de Talgo se encuentra en su mayor nivel histórico en términos de diversificación internacional por número de proyectos, los cuales representa el 80% de la cartera de fabricación. Así, la alta calidad de la cartera de pedidos y el exhaustivo control de costes permitirá a la compañía seguir recuperando sus márgenes operativos en los próximos meses.
Respecto a los proyectos en ejecución, destaca la buena marcha del proyecto Renfe-Avril, cuyas primeras entregas se realizarán a partir de 2021, en el que Talgo está fabricando 30 trenes y se ocupará de su mantenimiento durante 30 años. En cuanto a la actividad de mantenimiento, la cartera actual de fabricación con mantenimiento asociado ya adjudicado garantiza un fuerte crecimiento para los próximos años, con expectativa de alcanzar los 3.700 vehículos para 2023.
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