Talgo S.A. registró ingresos de 352,2 millones de euros en los primeros nueve meses de 2022, lo que supone un descenso frente a los 427 millones de euros en el mismo periodo del año anterior, debido principalmente al cambio de mix de proyectos y al impacto en el ritmo de ejecución de proyectos de fabricación, afectados por las disrupciones en la cadena de suministros. Sin embargo, la compañía ya ha registrado una recuperación en la actividad industrial en los últimos meses que se traduce en mayores ingresos trimestrales. Los ingresos derivados de los proyectos internacionales suponen el 70% de los ingresos totales, siendo los principales contribuidores de ingresos los proyectos de fabricación para Deutsche Bahn (Alemania), DSB (Dinamarca) y Egyptian National Railways (Egipto).
Talgo registró un EBITDA ajustado de 38,5 millones de euros en los primeros nueve meses de 2022, lo que supone un descenso frente a los 49,8 millones de euros registrados en el mismo periodo en 2021. El descenso del EBITDA ajustado refleja, por un lado, el impacto del incremento de los precios de las materias primas, materiales, costes laborales y logísticos debido a la inflación y, por otro lado, una menor productividad debido a las disrupciones en la cadena de suministros. Sin embargo, el margen operativo se ha estabilizado en el 10,9% reflejando la implementación de medidas para adaptar el negocio al contexto actual, y la sostenibilidad del negocio y el perfil defensivo aportado por la actividad de mantenimiento.
Talgo cuenta con una sólida y diversificada cartera de pedidos de más de 2.700 millones de euros, de los cuales más de 800 millones corresponden a proyectos de fabricación y remodelaciones, lo que garantiza un elevado nivel de actividad industrial para el periodo 2022-2025, mientras que los cerca de 2.000 millones de euros en proyectos de mantenimiento generan visibilidad de ingresos y caja a largo plazo con contratos que contienen cláusulas de indexación a la inflación
Respecto a nuevos pedidos, la empresa estatal de ferrocarriles egipcia ENR adjudicó a Talgo un nuevo contrato para la fabricación de siete trenes de pasajeros intercity adicionales que serán destinados a servicios nocturnos, por un importe aproximado de 280 millones de euros. El proyecto, cuya adjudicación está sujeta a la formalización de la financiación, incluye también el mantenimiento en las instalaciones de Talgo en Egipto durante un periodo de 15 años. Conforme al calendario establecido, se espera que las primeras unidades comiencen a entregarse a partir de 2024.
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