El 25 de enero, se procedió a la firma de un acuerdo marco entre el instituto ferroviario ruso VNIIZht y Talgo para el desarrollo de un tren Talgo con tecnología española adaptado a las necesidades climatológicas y de medidas rusas. Este acuerdo es muy importante para ambos países, ya que permitirá tener un tren que cubra al 100% las necesidades tecnológicas y de confort que el mercado ruso requiere.
A la firma, que tuvo lugar en la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, asistió la ministra de Fomento Ana Pastor, a la que Talgo agradeció su inestimable apoyo. El acuerdo fue firmado por Vladimir Yakunin, presidente de los Ferrocarriles Rusos (RZD), y el presidente de Talgo, Carlos Palacio. Talgo contó con el asesoramiento legal de Ramón Hermosilla & Gutiérrez de la Roza, abogados de referencia de la compañía.
Segundo mercado ferroviario mundial
Rusia es el segundo mercado ferroviario más grande del mundo y, debido a sus distancias entre ciudades, más del 98% de sus operaciones las cubren con coches-cama. En estos momentos, los Ferrocarriles Rusos (RZD) planean la sustitución de 5.000 coches-cama obsoletos en los próximos cinco años y este acuerdo posicionaría a Talgo en la cabeza de salida para conseguir firmar un contrato comercial para la compra de gran parte de esos 5.000 coches siempre que su fabricación se realice en Rusia.
