Tekniker y Aerotecnic han colaborado en el proyecto Lastitan, para estudiar y optimizar el proceso de fabricación de componentes de titanio mediante Laser Metal Deposition con aporte de polvo.
Los procesos actuales de fabricación, basados principalmente en tecnologías de fabricación sustractiva (procesos de eliminación de material) como el mecanizado por arranque de viruta, conllevan unas considerables pérdidas de material en bruto, en especial cuando se trata de geometrías como las que se dan en componentes estructurales de titanio del sector aeronáutico. Además, debido a que las aleaciones empleadas en la fabricación de estas piezas son materiales de altas prestaciones y elevado coste, estas pérdidas de material en el proceso de fabricación suponen un coste extra para el fabricante. Así, las tecnologías de fabricación aditiva representan una gran oportunidad para las compañías más representativas de esta industria por su alto potencial para minimizar la cantidad necesaria de material para fabricar cualquier tipo de pieza o componente.
El centro tecnológico Tekniker, miembro de Basque Research and Technology Alliance (BRTA), ha colaborado con Aerotecnic, fabricante especializado en piezas aeronáuticas, en el proyecto Lastitan, cuyo objetivo ha sido estudiar y optimizar el empleo de la técnica avanzada de fabricación Laser Metal Deposition (LMD), en su vertiente de aporte de material en forma de polvo, una innovadora técnica de fabricación aditiva, para el desarrollo de piezas de titanio del catálogo de Aerotecnic.
De esta forma, la colaboración entre ambos actores industriales abre la posibilidad de sustituir el proceso tradicional de fabricación de diferentes componentes estructurales, de la aleación Ti6AI4V, propios del sector, por esta novedosa técnica, que consiste en la deposición de capas sucesivas de material en forma de polvo metálico inyectado sobre la superficie de un substrato dado, mediante la fusión del mismo a través de un haz láser de alta potencia.
Con los resultados de Lastitan, Tekniker busca posicionarse a la vanguardia del sector aeronáutico como experto de confianza en técnicas de fabricación aditiva que suponen una revolución para la industria aeronáutica.
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