Máximos representantes del ámbito político y del ecosistema de la automoción y la movilidad española se han dado cita en la Gala de la Movilidad y la Automoción celebrada en un enclave de excepción como es el espacio Mobility City en Zaragoza. Una cita que se consolida año tras año y en la que se conocen los ganadores de los “Premios Impulso a la Innovación en Movilidad Sostenible” convocados por ANFAC (asociación de fabricantes de vehículos), FACONAUTO (patronal de concesionarios), SERNAUTO (asociación de proveedores de la automoción) y FUNDACIÓN IBERCAJA (entidad promotora de la movilidad sostenible), y que cuentan con la Presidencia de Honor de S.M. El Rey.
En la tercera edición de estos premios, han resultado galardonadas las iniciativas de Trucksters, LIUX, Scoobic Urban Mobility y Circutor. El ministro de Industria, Comercio, Turismo, Héctor Gómez, ha inaugurado la entrega de los galardones, que ha reunido a más de 200 personalidades y directivos de referencia del del sector de la automoción y la movilidad a nivel nacional e internacional.
En este sentido, el jurado, presidido por Eduardo Serra, presidente de la Fundación Transforma España, ha deliberado los cuatros ganadores entre numerosas candidaturas presentadas para las cuatro categorías. En concreto, se han alzado como premiados las siguientes entidades por categoría:
- Trucksters – Premio Mobility City al mejor proyecto de innovación de una start-up española.
- LIUX – Premio a la innovación en movilidad eléctrica.
- Scoobic Urban Mobility – Premio al mejor desarrollo de movilidad sostenible para zonas urbanas.
- Circutor – Premio al mejor desarrollo de movilidad sostenible para entornos rurales.
- Educatrafic – Reconocimiento especial a la iniciativa social en movilidad.
En relación con el encuentro, el presidente de ANFAC, Wayne Griffiths, resaltó que “la automoción se está transformando hacia el futuro, desde el vehículo de combustión al de cero emisiones. El sector está comprometido al 100% con el cambio y agradecemos los esfuerzos del PERTE VEC. Pero necesitamos acelerar. Portugal vende el 28% de cuota de vehículos electrificados mientras que nosotros no llegamos al 11%. Necesitamos un mercado por encima del millón de unidades al año. Es necesario un plan de ayudas que funcione, no es un problema de presupuesto sino de que ciudadanos y empresas perciban que las ayudas son ágiles. Además, necesitamos ver al coche eléctrico como una oportunidad real para traer a España inversiones que nos den mayor autonomía estratégica. Con una fiscalidad atractiva para la I+D. Por eso, es esencial el trabajo en equipo entre administraciones y todos los agentes implicados en la nueva movilidad”.
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