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Últimos desarrollos de NSK para reducir los errores en el mecanizado: ponencia de Asier de Olazabal en la Jornada Qué y cómo se va a producir en 2025 y más allá

05/06/2023

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Asier de Olazabal, ingeniero de Aplicaciones para el sector Máquina-herramienta en NSK, fabricante líder de rodamientos, husillos y guías lineales de origen japonés, mostró las tendencias observadas en la última edición de la Jimtof (Feria de Máquina-herramienta en Japón y referente en el sector). El título de la ponencia en la Jornada Qué y cómo se va a producr en 2025 y más allá organizada por IMHE, con el apoyo de BRTA, NSK, STÄUBLI y VARGUS, “Reducir los errores en el mecanizado” tiene su razón de ser porque los accionamientos de precisión, los husillos y las guías lineales se utilizan en los centros de mecanizado, los tornos, las fresadoras… y también en las máquinas de inyección, las prensas y todo tipo de maquinaria de producción y tienen mucho que ver con la precisión y fiabilidad de dichas máquinas. Desde hace más de 100 años NSK ha estado siempre enfocado en los productos de mayor precisión y calidad y, actualmente es el mayor fabricante de husillos a nivel mundial y tiene también el liderazgo en rodamientos de precisión.
El lema de la Jimtof 2022 fue “Más que precisión” pero el respeto al medio ambiente estuvo también muy presente. En este sentido NSK ya había presentado tecnologías que contemplan la eliminación de la lubricación por aceite en base a grasa, y sistemas de lubricación más efectivos para evitar el derroche de productos petroquímicos. Durante la feria se realizó un estudio para analizar las características destacadas de cada nuevo desarrollo de máquina-herramienta presentado. Así, lo que los fabricantes de máquina-herramienta destacaron de sus nuevos modelos fue: el respecto al medio ambiente (lubricación, introducción de materiales biodegradables…) y la reducción de la huella de carbono; el ahorro energético, la larga vida de la máquina con menores intervenciones para reparación; la alta precisión (santo y seña de la tecnología japonesa); la alta carga (ya no se separa la alta velocidad y la alta carga por la tendencia hacia las máquinas multitarea, que una máquina sea capaz de realizar el desbaste y el mecanizado final, es decir, que pueda mecanizar a muy alta velocidad y sacar material a muy bajas vueltas).
 

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