Un consorcio liderado por ITP Aero, con la participación de Pangea Aerospace, permitirá acabar el desarrollo del motor aerospike

El proyecto MERLIn (Motor Eficiente y Reutilizable para Lanzadores Internacionales), ha recibido la segunda mayor subvención del Plan Tecnológico Espacial (PTE), con un presupuesto de 11,6 millones de euros, que representa más del 10% del total del Plan de apoyos de I+D en tecnología espaciales otorgado por CDTI Innovación y la Agencia Espacial Española, a través del Ministerio de Ciencia y el Ministerio de Defensa.
Esta inversión dentro del Programa Tecnológico Espacial refuerza la apuesta del Gobierno por impulsar la industria aeroespacial nacional y potenciar su posicionamiento en propulsión espacial en la próxima década, con innovación en tecnologías clave para el futuro de la exploración espacial.
El PTE es una actuación en el ámbito del PERTE Aeroespacial, dotado de 70 millones de euros en subvenciones procedentes del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia de la Adenda del PRTR, que tiene el objetivo de promover la competitividad de la industria aeroespacial española como actor clave para los próximos retos y oportunidades del sector, por medio del desarrollo de capacidades tecnológicas basado en I+D.
El proyecto, liderado por ITP Aero y con la participación de Pangea Aerospace, el grupo industrial de ingeniería y tecnología Sener y Aenium Engineering, se centra en la fabricación e integración del primer motor aerospike listo para volar en el mundo. Pangea Aerospace, start-up con sede en Barcelona y Tolouse especializada en motorización espacial, consigue así el segundo proyecto más grande del Programa Tecnológico Espacial con MERLIn, siendo además la principal compañía financiada del proyecto, tras recibir una subvención de 3,9 millones de euros dentro del proyecto, que representa más del 50% del presupuesto total.

Consorcio Proyecto Merlin: ITP Aero, Sener, Pangea, Aenium
El consorcio de MERLIn, conformado por otras empresas participantes líderes en el sector aeroespacial y tecnológico en España, como son Aenium Engineering, ITP Aero y Sener, es un claro ejemplo de colaboración de éxito público-privada entre empresas españolas para impulsar la competitividad de la industria aeroespacial nacional y prepararla para los grandes retos del futuro.