Las primeras dos fases del proyecto Aerocar llegaron a su fin con la publicación de los primeros resultados del proyecto; una documentación que recopila estudios realizados sobre tecnologías y materiales aeronáuticos y de automoción. Dicho material está disponible en la página web del proyecto www.aerocar-sudoe.com.
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En este momento, el proyecto Aerocar está ultimando la tercera fase, en la que se definirán los prototipos que se fabricarán durante la fase 4. Durante esta cuarta fase, Leartiker y CTAG desarrollarán dos prototipos de aeronáutica en los que se utilizarán materiales y tecnologías de automoción, y Rescoll e Inegi fabricarán otros dos prototipos de automoción con materiales y tecnologías utilizadas en el sector aeronáutico. Para la definición de estos prototipos, es necesaria la colaboración de distintas empresas que proporcionen casos de aplicación reales con impacto a nivel industrial para su desarrollo. Las tecnologías que más se valorarán a la hora de idear los prototipos serán: Hybrid injection moulding/overmoulding, Thermo-stamping, SMC o BMC, VBO prepreg, Filament winding, Adhesive, Filament winding yCo-curing. Todos ellos son procesos relacionados con materiales poliméricos y combinaciones de estos con otros materiales.
Asimismo, se valorarán el potencial de desarrollo de ambos sectores, el grado de innovación/patentabilidad de la idea presentada, el beneficio o ventaja que se obtendrá mediante la transferencia tecnológica, la viabilidad técnica o tecnológica, así como la económica, y, finalmente, los recursos que serán necesarios para el desarrollo de los prototipos.
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